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晉江鋼便橋施工方案 鋼便橋計(jì)算方案 泉源鋼結(jié)構(gòu)鋼便橋施工隊(duì)伍
公司介紹
泉州市泉源鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司位于福建省閩南地區(qū)泉州市區(qū)、是泉州市 一家生產(chǎn)貝雷片、鋼結(jié)構(gòu)加工、拉森鋼板樁施工、便橋平臺(tái)施工的企業(yè)，公司擁有多種的先進(jìn)設(shè)備完全能夠滿足工程施工的要求。產(chǎn)品廣泛的用在公路、鐵路、橋墩、碼頭、水利水電、建筑基礎(chǔ) 公司一直秉承著、、專心、的經(jīng)營理念為廣大用戶提供更的服務(wù)。
產(chǎn)品說明
裝配式鋼橋在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。初的裝配式鋼橋由英國唐納德·貝雷（Donald Bailey）工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì)。主要的設(shè)計(jì)概念是以少種類的單元構(gòu)件，拼裝成能承載各種荷載、不同跨徑的裝配式鋼橋，且只需一般中型卡車運(yùn)輸，特殊情況下并能全部以依靠人力來搭建。
在第二次世界大戰(zhàn)期間，裝配式鋼橋被大量用于歐洲及遠(yuǎn)東戰(zhàn)場，搶修橋梁或架設(shè)臨時(shí)便橋。美國于1941年從英國購買了專利，制造裝配式鋼橋，命名為M1型；經(jīng)過改進(jìn)后（車行道加寬12%），命名為M2型 。
二戰(zhàn)后，許多引進(jìn)了裝配式鋼橋，并開始廣泛應(yīng)用于民用。在中國，裝配式鋼橋也得到了很大發(fā)展，并于1965年定型生產(chǎn)，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于國防戰(zhàn)備、交通工程、市政水利工程。
