一,熱熔反光標(biāo)線涂料施工的注意事項(xiàng) 1、清查路面，確認(rèn)路面無水份、油污及凸出障礙物。 2、做好施工前的準(zhǔn)備工作，測(cè)準(zhǔn)標(biāo)線方位，開線要準(zhǔn)，設(shè)專為復(fù)查。 3、施工前機(jī)械檢查，特別檢查以下幾個(gè)方面： ①柴油機(jī)、冷卻水位、潤(rùn)滑油位、燃油油位； ②劃線機(jī)、涂布器（刮涂及噴涂均按需要膜厚和線寬進(jìn)行調(diào)整）、玻璃珠撒布器（檢查玻璃珠的均勻性和數(shù)量充足，管道堵塞） 4、明確施工人員的職責(zé)，堅(jiān)持做施工記錄，記錄應(yīng)有下列內(nèi)容：路面和空氣溫度，相對(duì)濕度（%），天氣情況，風(fēng)向、風(fēng)力，道路種類，路面情況（路材類型、新舊程度、干凈與否）涂料熔融溫度，涂料使用量，施工長(zhǎng)度，面積，算出涂布率。 5、需涂布底油時(shí)，涂布范圍應(yīng)比標(biāo)線稍微寬些，涂布量為8米2/公斤，待溶劑全部揮發(fā)方可施工熱熔涂料。 6、隨時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫和路面溫度，施工時(shí)氣溫必須高于露點(diǎn)溫度3℃以上，當(dāng)路面溫度低于10℃時(shí)，謹(jǐn)慎施工！熱熔釜的燒料溫度應(yīng)視施工時(shí)的天氣情況而定，氣溫低時(shí)適當(dāng)升高燒料溫度；氣溫高時(shí)適當(dāng)降低燒料溫度。 7、不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，涂料溫度不得超過220℃！熱熔釜的溫度計(jì)失靈時(shí)謹(jǐn)慎施工！ 8、熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，而且要保持所需粘度和溫度，溫度過高會(huì)使涂料過稀，長(zhǎng)時(shí)間高溫會(huì)使涂料變色，涂料熔融后要繼續(xù)攪拌10分鐘才能出料。 9、不同類型涂料不得混用（不同樹脂、不同廠家、有同顏色） 10、隨時(shí)檢查施工效果。 ①底油的厚度適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解底材（瀝青路面） ②標(biāo)線厚度、尺寸、外觀和附著力合乎要求。 ③玻璃珠的撒布均勻，用量足夠，粘接足夠（建議用量為：300-340 克/米2） 二、 熱熔反光標(biāo)線涂料用量 以寬度150毫米，厚度1.5毫米標(biāo)線計(jì)算，每噸涂料施工量約為280平方米。 三、熱熔反光標(biāo)線涂料施工機(jī)械 本廠的熱熔反光標(biāo)線涂料，符合中華人民共和國(guó)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，適合國(guó)內(nèi)外常規(guī)熱塑型涂料施工機(jī)械的施工。 一般要求是： 熱熔釜：應(yīng)有加熱，攪拌和溫控功能，確保涂料不會(huì)夾生或過熱。 底油涂布機(jī)：能底油的噴涂尺寸和膜厚，（一般濕膜約100微米，但可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整底油厚度） 劃線車：應(yīng)能加熱，保溫，劃線和面撒玻璃珠。 四、涂料施工簡(jiǎn)易程序 1、清掃路面 2、確定標(biāo)線位置 3、路面預(yù)先處理 4、涂料加熱熔融 5、劃線、撒珠施工 五、標(biāo)線驗(yàn)收要求 驗(yàn)收要求請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T5768-1999 六、標(biāo)線使用壽命 當(dāng)確定熱熔標(biāo)線涂料后，標(biāo)線的壽命通常與厚度成正比，與車流量成反比，對(duì)于熱熔反光標(biāo)線涂料來講，厚度為1.5毫米，車流量20000輛/日以下（中型載重）的清潔公路路面上，標(biāo)線壽命可達(dá)5年。 七、材料的貯存 反光標(biāo)線涂料不宜長(zhǎng)期貯存。一般生產(chǎn)后，在三月內(nèi)施工效果較好，超過半年使用，品質(zhì)將受影響（如顏色變黃、軟化點(diǎn)升高、材質(zhì)塑性下降等）。存放超過半年的產(chǎn)品，未經(jīng)處理，不能再用。