ZLB-13型緩沖器 ZLB-13型緩沖器減震器緩沖器彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主機(jī)與輔具的設(shè)計(jì)借鑒了日本島津的先進(jìn)技術(shù)，外形美觀，操作方便，性能穩(wěn)定。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過一諾公司控制器，經(jīng)調(diào)速系統(tǒng)控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過精密絲杠副帶動壓盤上升、下降，完成試樣的壓縮等力學(xué)性能試驗(yàn)。 如果單臺起重機(jī)的大車（或小車）意外沖向軌道行程終點(diǎn)時(shí)，緩沖器可以與處于同一水平高度的軌道端部止擋（另外一種安全裝置）相互作用；如果在同一跨度軌道上的兩臺起重機(jī)相撞時(shí)，與設(shè)在兩臺起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)相對面的緩沖器發(fā)生作用。緩沖器通過自身變形，迅速將碰撞動能轉(zhuǎn)化為彈性勢能吸收，從而減輕碰撞力的沖擊作用，避免對起重機(jī)造成破壞。常見的有橡膠緩沖器、彈簧緩沖器及液壓緩沖器。 當(dāng)運(yùn)行機(jī)械位置限制器或制動裝置發(fā)生故障時(shí)，由于慣性的原因，運(yùn)行到終點(diǎn)的起重機(jī)或小車，將在運(yùn)行終點(diǎn)與設(shè)置的止擋體相撞。設(shè)置緩沖器的目的就是吸收起重機(jī)或起重小車的運(yùn)行功能，以減緩沖擊。緩沖器設(shè)置在起重機(jī)或者起重小車與止擋體相碰撞的位置。在同一軌道上運(yùn)行的起重機(jī)之間以及在同一橋架上的雙小車之間也應(yīng)該設(shè)置緩沖器。 減震器緩沖器彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)依據(jù)彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求制成，設(shè)計(jì)的自動控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集和控制過程的全數(shù)字化調(diào)整。能對拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、、片彈簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、異形彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等強(qiáng)度試驗(yàn)和分析。