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為公路、鐵路、路堤、橋臺、引道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑等軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗裂等工程提供了理想的加筋材料。特點：強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤，完全可滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度增強地基的承載力、有效地約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。 與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等優(yōu)點。 更適應于深海作業(yè)、堤岸加固。從根本上解決了其它材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。 能有效地避免傳統(tǒng)格柵在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
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