產(chǎn)品介紹概述 　　三環(huán)減速機(jī)由三片相同的內(nèi)齒環(huán)板帶動(dòng)一個(gè)外齒齒輪輸出，故稱(chēng)為三環(huán)減速器，屬平行軸一動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)減速器，齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)屬于動(dòng)軸輪系，具有少齒差行星傳動(dòng)特征，輸出與輸入軸間平行配置，又有平行軸圓柱齒輪減速器的特征。具有承載和超載能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大、分級(jí)密集、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、裝拆維修方便、適用性寬廣等優(yōu)點(diǎn)?？捎糜冢旱V山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、運(yùn)輸、食品、輕工等行業(yè)。 性能參數(shù)一、工作條件： 1、高速軸轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min； 2、瞬時(shí)超載轉(zhuǎn)矩不大于額定輸出轉(zhuǎn)矩的2.7倍； 3、工作環(huán)境溫度為-40～45℃,低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油采取預(yù)熱措施； 4、適用于連續(xù)，短時(shí)或斷續(xù)工作制，可正反轉(zhuǎn)。 5、減速器與原動(dòng)機(jī)（常用電動(dòng)機(jī)）和工作機(jī)之間應(yīng)用非剛性聯(lián)軸器且其軸心線應(yīng)嚴(yán)格對(duì)中。 二、三環(huán)減速機(jī)型號(hào) 　　GTSH三環(huán)減速機(jī)，SHD型減速器，SH型減速器，MSH型減速器，TRC三環(huán)減速機(jī)，SHS型減速器 ，LLSH型減速器，SHCⅠ、SHCⅡ、SHC/TRS型減速器，SHT型減速器，QSH 型減速器，QXSH型減速器，SHL型減速器，SHLD型減速器，SHZ型減速器，SHLDK型減速器，SHDK型減速器，SHCD型三環(huán)減速機(jī)，LSHZ型三環(huán)減速機(jī)，SHCZP型三環(huán)減速機(jī)，打樁機(jī)用zzsh三環(huán)減速機(jī)，TZ型三級(jí)立式齒輪減速機(jī)，SHP型減速機(jī)，SHCDP型減速機(jī)，SHZP型三環(huán)減速機(jī)，YPSH型減速機(jī)。 使用及維護(hù)三環(huán)減速機(jī)使用及維護(hù) 　　1、安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)高速軸，使低速軸正反兩向靈活一周上。 　　2、減速器一般用油池濺油潤(rùn)滑，自然冷卻，當(dāng)長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油采用N110-N200中極壓齒輪油。對(duì)于斷續(xù)工作制可用半流體潤(rùn)滑脂。 　　3、正式使用前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)，然后按額定載荷的25%、50%、750%逐級(jí)加載。情況正常，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)沖擊，較高油溫不超過(guò)80℃，溫升不超過(guò)60℃。 　　4、新減速器運(yùn)轉(zhuǎn)300小時(shí)后換潤(rùn)滑油，以后3000小時(shí)換一次。換油時(shí)應(yīng)清選減速器內(nèi)壁及傳動(dòng)件。 　　5、應(yīng)經(jīng)常檢查固件有無(wú)松動(dòng)，油位高低，油溫和軸承溫度，齒輪，軸承應(yīng)無(wú)異常振動(dòng)和噪聲。 　　6、應(yīng)保持減速器外表清潔，透氣塞不得堵塞，以便散熱。 　　7、使用中或開(kāi)箱檢查以及更換配件后減速器不得有滲漏現(xiàn)象。 　　8、配件應(yīng)與制造廠聯(lián)系，更換配件后經(jīng)跑合以及加載試驗(yàn)再正式使用。其他說(shuō)明三環(huán)減速機(jī)軸伸形式 　　Y型：圓柱軸伸，單鍵平鍵聯(lián)接； 　　Z型：圓錐軸伸，單鍵平鍵聯(lián)接； 　　H型：漸開(kāi)線花鍵軸伸； 　　C型：齒輪軸伸（僅QSH（QTR）和QXSH（QXTP）減速器用）； 　　K型：圓柱型軸孔，平鍵套裝聯(lián)結(jié)； 　　K（Z）型：圓錐形軸孔，平鍵套裝聯(lián)結(jié)； 　　K（H）型：花鍵軸孔，套裝聯(lián)結(jié)； 　　D型：軸伸與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)。