土工格室的工程應(yīng)用： 　　1、 處理半填半路基 　　在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不得小于1M時(shí)，分期修建或改建公路加寬時(shí)，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階，高等級(jí)公路臺(tái)階寬度一般為2M，在每層臺(tái)階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。 　　2、 風(fēng)沙地區(qū)路基 　　風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的要求，采用土工格室可以對(duì)松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強(qiáng)度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。 　　3、 臺(tái)背路基填土加筋 　　采用土工格室可以更好的實(shí)現(xiàn)臺(tái)背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解“橋臺(tái)跳車”病害對(duì)橋面的的早期沖擊破壞。 　　4、 多年凍土地區(qū)路基 　　在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達(dá)到小填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應(yīng)和有效的落實(shí)的整體側(cè)限性，可以在大程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強(qiáng)度和剛度。 　　5、 黃土濕陷路基處理 　　對(duì)于高速公路和一級(jí)公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時(shí)，或高路堤的地基允許承載力低于車輛協(xié)力荷載和路堤自重的壓力時(shí)，還應(yīng)按承載力要求對(duì)路基進(jìn)行處理，這時(shí)土工格室的優(yōu)越性就彰現(xiàn)無疑了。 　　6、 鹽漬土、膨脹土 采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級(jí)公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中較優(yōu)異的一種，而它具有優(yōu)良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬土，膨脹土修筑高等公路的要求。 泰安九洲公司是一家致力于邊坡綠化材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的綜合性企業(yè)。公司長期大量供應(yīng)生態(tài)袋、植生袋、三維植被網(wǎng)、植草毯、軟式透水管、打孔波紋管、塑料盲溝、土工格室、土工布、防滲膜、土工格柵等工程材料。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路鐵路邊坡綠化、湖泊河道生態(tài)護(hù)坡、礦山生態(tài)修復(fù)、園林綠地滲排水、鹽堿地改造等諸多領(lǐng)域。公司秉承互利共贏的經(jīng)營理念，為您提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品及貼心周到的服務(wù)。 歡迎各界人士考察指導(dǎo)，洽談合作，共謀發(fā)展。 更多資訊，歡迎訪問我公司網(wǎng)站：http://www.hupolvhua.com