DSN (NJD) 型低速逆止器是我公司根據(jù)市場需求，在國外同類產(chǎn)品設(shè)計理論基礎(chǔ)上，結(jié)合我們多年的逆止器制造設(shè)計理念和經(jīng)驗，開發(fā)出的一種新型逆止器，這已開發(fā)填補了國內(nèi)目前市場的空虛，它專用于大傾角，大運量皮帶機上，是目前理想的逆止裝置。本型號逆止器吸取了國內(nèi)外企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品設(shè)計理念和高端科技工藝，它設(shè)計新穎，在現(xiàn)有型號上不斷改良。充分解決了一般逆止器的各種設(shè)計不足之處，內(nèi)部采用的數(shù)個楔塊形成的契塊組，它們布滿整個內(nèi)外圈形成的間隙中，契塊分布均勻，逆止時接觸面積大，使逆止更具安全，逆止器內(nèi)部采用稀油改善了摩擦系說，延長了逆止器的使用壽命，綜合性能提高，獨特的防轉(zhuǎn)臂分體設(shè)計，使得在皮帶機檢修或其他需逆轉(zhuǎn)時，只需要簡單的操作即可實現(xiàn)， 逆止器是由若干個異性切塊按一定規(guī)律分布在由內(nèi)外圈形成的軌道中，內(nèi)外圈之間的滾到采用軸承式定位支承，使其運行平穩(wěn)，外圈于防轉(zhuǎn)力臂聯(lián)接，力臂由固定檔鐵限位，每個鍥塊采用了獨特的兩個扭簧，可以逆止受力時的無間隙逆止和每個楔塊的受力同步性，并在內(nèi)圈正常轉(zhuǎn)數(shù)運行時因塊形狀獨特，使其力學與扭力的作用下達到超低磨損，當逆止內(nèi)圈運行轉(zhuǎn)速進入停止之前楔塊在彈簧力的作用下給予逆止的初始力，當輸送機因停電故障停機時，因物料的提升重力迫使逆止器圈反轉(zhuǎn)，而帶動楔塊偏轉(zhuǎn)，并將其逆止器鍥塊內(nèi)圈外圈楔成一體，實現(xiàn)無間隙逆止功能， 逆止器能有效地阻止物料因重力而發(fā)生逆行或下滑事故，并且在逆止狀態(tài)時，整個驅(qū)動狀態(tài)處于卸載狀態(tài)，將不會影響對電機，減速機等驅(qū)動部件的維修和更換，對防止因驅(qū)動系統(tǒng)的損壞而出現(xiàn)的逆止事故具有地安全防護，逆止器用于大型傾斜帶式輸送機，斗式提升機，刮板輸送機，的逆止防護，其它設(shè)備應(yīng)參照使用，注意: 在 當?shù)匕踩?guī)章允許時，在某些應(yīng)用中逆止器也可用于備用剎車，但不能作為設(shè)備的直接剎車用或其代替品，逆止器應(yīng)正確安裝于維護，在運行時正確潤滑和操作，并其運行速度，扭矩和其他載荷條件在應(yīng)用范圍內(nèi)，才能達到額定功率，逆止器不作用于直接傳動或安裝驅(qū)動系統(tǒng)作用于逆止器上的動力震動而產(chǎn)生的故障或不良運行。 逆止器在運行過程中會產(chǎn)生一定熱量，應(yīng)適當通風，逆止器在允許的較高速度下運行時溫度可達到80攝氏度，需要檢查對主機的的影響，必要時采取適當措施，使用環(huán)境溫度超過38攝氏度，或在漏天下工作應(yīng)積極采取措施，以免逆止器超過較大溫度80攝氏度，如果使用通風設(shè)備或冷卻設(shè)備遮陽罩或涂刷反射涂料，逆止器周圍不應(yīng)有暴漏腐蝕化學品或蒸汽，如硫酸鉀粉塵，氯氣這會使密封件受到損失。 安裝之前檢查軸的轉(zhuǎn)向和逆止器的圈旋轉(zhuǎn)方向一致，否則將導致嚴重事故，安裝逆止器是只能對內(nèi)圈施壓，若錘擊亞入時只能用軟錘以免損壞內(nèi)圈，不要錘擊外圈，密封處，嚴禁對內(nèi)圈加熱，力矩臂圓周限位，以防周圍旋轉(zhuǎn)，注意軸向不要限位，周向限位檔鐵間隙推薦位B 2--5. 周向檔鐵不能傾斜，否則發(fā)生故障，逆止器安裝后必須安裝軸端擋圈，以逆止器內(nèi)圈軸向定位。力矩臂底板間隙推薦位10-20，于逆止器相配的軸伸長度比內(nèi)圈長度短2-3mm，以便借助軸端擋圈牢固逆止器。固定逆止器的軸端及螺栓，防松墊圈等由軸佩戴，逆止器供貨不帶此件，限位檔鐵及底板由選用者具體情況配置。采用2號鋰基潤滑油脂潤滑，嚴禁采用含有極亞添加劑，炭黑，二硫化鉬等組成的潤滑脂，充油量為空間的五分之一，每月應(yīng)注入少量的潤滑脂。逆止器使用一年后應(yīng)進行檢查是或否有異常升溫或噪音， 定期檢查周向限位檔鐵安裝螺栓的緊固情況，確保緊固有效