了解扒渣機(jī)的液壓原理降低礦山機(jī)械設(shè)備扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)功率損失 扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)的功率損失導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障，縮短扒渣機(jī)的使用壽命，下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下根據(jù)扒渣機(jī)的液壓原理降低礦山機(jī)械設(shè)備扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)功率損失的五大辦法： 1、從動(dòng)力源——泵的方面來考慮，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量，低壓力;有時(shí)又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，因?yàn)檫@種類型 的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足 執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。 2、如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，那么在選擇調(diào)速回路時(shí)，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào) 速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無溢流損失，也無節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求，可采用差壓 式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。 3、扒渣機(jī)的液壓原理液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，礦山機(jī)械設(shè)備扒渣機(jī)合理選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是 降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。 4、扒渣機(jī)的液壓原理就是合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過低時(shí)，易造成泄 漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。 5、當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此礦山機(jī)械設(shè)備扒渣機(jī)設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短 管道，同時(shí)減少彎管。 江西鑫通機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)鑿巖臺(tái)車、掘進(jìn)臺(tái)車、履帶式鑿巖臺(tái)車、液壓鑿巖臺(tái)車、隧道鑿巖臺(tái)車等。公司座落于江西省萍鄉(xiāng)市高新技術(shù)工業(yè)園，距長沙黃花機(jī)場(chǎng)100公里，毗鄰滬瑞高速和三一九國道?，F(xiàn)有員工550人，目前擁有三個(gè)現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，總占地面積260余畝；旗下設(shè)挖掘式裝載機(jī)（扒渣機(jī)）事業(yè)部、全液壓掘進(jìn)鉆車事業(yè)部、梭式礦車（移動(dòng)式矸石倉）事業(yè)部、砼攪拌車事業(yè)部、挖掘式裝載機(jī)后配套事業(yè)部，年生產(chǎn)能力6.8億元。如有需要?dú)g迎前來實(shí)地考察。