：復(fù)合排水網(wǎng)（又名三維復(fù)合排水網(wǎng)、排水網(wǎng)格、排水土工格柵）是一種新型的排水土工材料。以高密度聚乙烯（HDPE）為原料，經(jīng)特殊的擠出成型工藝加工而成，具有三層特殊結(jié)構(gòu)。中間筋條剛性大，縱向排列，形成排水通道，上下交叉排列的筋條形成支撐防止土工布嵌入排水通道，即使在很高的荷載下也能保持很高的排水性能。雙面粘接滲水土工布復(fù)合使用，具有“反濾--排水--透氣--保護(hù)”綜合性能，是目前理想的排水材料。 產(chǎn)品用途： 主要用于鐵路、公路、隧道、市政工程、水庫(kù)、護(hù)坡等排水工程中效果。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1.排水性強(qiáng)（相當(dāng)于一米厚礫石排水）。 2.抗拉強(qiáng)度高。 　　3.減少土工織物嵌入網(wǎng)芯的機(jī)率，保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的排水。 4.長(zhǎng)期承受高壓載荷（能承受大約3000Ka的壓縮載荷）。 5.耐腐蝕、耐酸堿、使用壽命長(zhǎng)。 6.施工方便、縮短工期、降低成本。 復(fù)合排水網(wǎng)幾何形狀 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/321081 GTH002-2011 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 1 復(fù)合體單位面積質(zhì)量 g/㎡ 1200 1400 1600 2000 2 復(fù)合體單位面積質(zhì)量偏差 % -4 3 復(fù)合體縱向?qū)省　　　　? ㎡/s 1.2×10-4 4 網(wǎng)芯與無(wú)紡布的剝離強(qiáng)度　≥ kN/m 0.3 5 網(wǎng)芯厚度　　　　　　 ≥ mm 5.0 6.0 7.0 8.0 6 網(wǎng)芯抗拉強(qiáng)度（縱向） 　≥ kN/m 10.0 7 無(wú)紡布的單位面積質(zhì)量 g/㎡ 200 8 無(wú)紡布的單位面積質(zhì)量偏差 % -5 9 無(wú)紡布的法向滲透系數(shù)　 ≥ cm/s 0.3 備注：卷長(zhǎng)可根據(jù)客戶加工，特殊規(guī)格可另行定做。 二、用于垃圾填埋場(chǎng)的土工復(fù)合排水網(wǎng) 在垃圾填埋場(chǎng)中，土工復(fù)合排水網(wǎng)可用于： 1、地下水導(dǎo)排層 2、滲漏檢測(cè)層 3、滲濾液收集導(dǎo)排層 4、封場(chǎng)氣體收集導(dǎo)排層 5、封場(chǎng)地表水收集導(dǎo)排 三、垃圾填埋場(chǎng)滲濾液導(dǎo)排層和滲漏檢測(cè)層 要防止墊襯系統(tǒng)滲漏并垃圾填埋場(chǎng)的安全，滲濾液導(dǎo)排系統(tǒng)必須具有的排水性能，排出襯墊系統(tǒng)收集的滲濾液，襯墊滲濾液飽和水頭小于排水層厚度。傳統(tǒng)的砂礫石等天然排水材料用于垃圾填埋場(chǎng)的滲濾液收集導(dǎo)排，會(huì)占用很大的填埋空間。對(duì)于斜坡滲濾液導(dǎo)排，使用砂礫石將很難堆放。使用土工復(fù)合排水網(wǎng)，基本上不受邊坡坡度的限制。礫石作為滲濾液收集導(dǎo)排層，會(huì)對(duì)防滲土工膜造成破壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，土工膜上礫石的鋪放是造成土工膜破壞的較大原因，占總破壞的70%以上。 三維土工復(fù)合排水網(wǎng)具有三維空間立體導(dǎo)排結(jié)構(gòu)，使用高滲透性能的土工布復(fù)合，在極高的荷載下能夠保持長(zhǎng)期的導(dǎo)排性能，用于主滲濾液收集導(dǎo)排層(LCRS)，能夠及時(shí)排出防滲膜的滲濾液，使得水頭小于土工排水材料的厚度，減少由于水頭過(guò)大造成的土工膜滲漏。 四、填埋場(chǎng)封場(chǎng)氣體導(dǎo)排層和地表水導(dǎo)排層 垃圾填埋場(chǎng)終覆蓋封場(chǎng)系統(tǒng)的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面，盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產(chǎn)出。在封場(chǎng)系統(tǒng)中，地表水導(dǎo)排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分，避免在防滲層上積聚。積水會(huì)在封場(chǎng)防滲層上產(chǎn)生超孔隙水應(yīng)力，有可能導(dǎo)致植被覆蓋土層產(chǎn)生滑動(dòng)，封場(chǎng)邊坡破壞。傳統(tǒng)上使用砂礫石作為封場(chǎng)地表水導(dǎo)排層，對(duì)于坡度較大的斜坡，砂礫石墊層的堆放很困難，而使用土工復(fù)合排水網(wǎng)，可以適用于更陡的封場(chǎng)邊坡，還能夠增加垃圾的填埋容積。三維土工復(fù)合排水網(wǎng)具有較高的導(dǎo)排性能，能夠及時(shí)排除地表滲水，封場(chǎng)斜坡的穩(wěn)定。封場(chǎng)氣體導(dǎo)排層垃圾填埋場(chǎng)封場(chǎng)系統(tǒng)的氣體導(dǎo)排層的排氣能力不足或者沒(méi)有設(shè)置平面氣體導(dǎo)排層，施加于防滲層的氣體壓強(qiáng)過(guò)大，有可能導(dǎo)致封場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞。封場(chǎng)系統(tǒng)氣體導(dǎo)排層可以使用高導(dǎo)排性能的土工復(fù)合排水網(wǎng)。使用高導(dǎo)排三維土工復(fù)合排水網(wǎng)，或者土工復(fù)合排水網(wǎng)配合砂礫石組成填埋場(chǎng)封場(chǎng)系統(tǒng)的氣體導(dǎo)排層。填埋場(chǎng)封場(chǎng)系統(tǒng)中使用土工復(fù)合排水網(wǎng)作為地表水導(dǎo)排層和氣體導(dǎo)排層，可以適用于較陡的斜坡，其較高的導(dǎo)排性能能夠及時(shí)排除滲水和氣體，邊坡的穩(wěn)定。 五、垃圾填埋場(chǎng)或蓄水池地下水導(dǎo)排 垃圾填埋場(chǎng)填埋區(qū)域或蓄水庫(kù)的地下水位較高，地下水壓力可能會(huì)破壞防滲襯墊。要求有地下水導(dǎo)排層，排出上升的地下水，使得防滲襯墊不被破壞。 填埋場(chǎng)斜坡或蓄水庫(kù)壩體也可能因?yàn)樗畨毫μ?，有可能?dǎo)致斜坡或壩體以及斜坡的防滲層產(chǎn)生破壞。使用土工土工復(fù)合排水網(wǎng)作為地下水導(dǎo)排層，可以在很短的時(shí)間排出上升的地下水，防止過(guò)高的地下水壓力破壞防滲襯墊。土工復(fù)合排水網(wǎng)具有較高的抗拉強(qiáng)度，有加固地基的作用。土工復(fù)合排水網(wǎng)用于斜坡或壩體的滲流導(dǎo)排，能夠?qū)⑿逼碌纳襟w滲流收集排放，能夠有效消除施加于防滲層的側(cè)向壓力，減少或消除由于水壓力可能造成的破壞。 六、鐵路系統(tǒng)排水 鐵路路基可能會(huì)受到來(lái)自地下和地表的水破壞。地下水位過(guò)高，上升的地下水會(huì)侵蝕路基，破壞鐵路結(jié)構(gòu)，使得路基的承載力降低。來(lái)自于路表的降雨或雪水如果不能及時(shí)排出，將會(huì)污染道碴，產(chǎn)生翻漿冒泥，導(dǎo)致鐵軌變形等不良后果。 在路基基礎(chǔ)或者道碴下設(shè)置復(fù)合排水網(wǎng)排水層，排除上升的地下水或者路表滲水。土工復(fù)合排水網(wǎng)具有較高的強(qiáng)度和剛度，能夠有效加固堤基或道碴，提高其承載力。用于鐵路系統(tǒng)排水，能有效地消除凍脹的產(chǎn)生土工復(fù)合排水網(wǎng)配合砂礫石使用，可以形成有效的鐵路排水系統(tǒng)，快速導(dǎo)排鐵路地下水或地表滲水。 七、公路路基和路面排水 進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷，動(dòng)水壓力隨車速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。路面內(nèi)部或附近的自由水會(huì)縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過(guò)路面浸入路基，無(wú)論路面有多厚，道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。 設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分迅速排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外，改善路面的使用性能，提高其使用壽命。擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計(jì)壽命比沒(méi)有排水的道路要高出2～3倍。通過(guò)采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問(wèn)題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng)，不僅可以取得良好的排水效果，還能大大減小基層或底基層的厚度，提高承載力，消除不均勻沉降。 八、隧道和擋墻結(jié)構(gòu)排水 隧道或者擋墻臺(tái)背可能會(huì)由于水壓力過(guò)大而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞。隧道襯墊排水性能不足或者沒(méi)有設(shè)置排水層，過(guò)高的水壓力會(huì)破壞防滲層，終導(dǎo)致滲漏。如果在防滲層上設(shè)置一層排水層，將山體滲水先行收集排放，消除施加于防滲襯墊上的水壓，達(dá)到防滲漏的目的。 擋土墻由于臺(tái)背后的水分無(wú)法及時(shí)排出，過(guò)大的水壓力有可能破壞擋墻結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致?lián)鯄μ?。解決辦法是：在擋墻臺(tái)背后設(shè)置平面排水層，及時(shí)排出擋墻臺(tái)背的水分。 使用雙肋或三維土工復(fù)合排水網(wǎng)作為隧道或者擋墻臺(tái)背平面排水層，很薄的材料具有很高的導(dǎo)排能力，施工便捷，其優(yōu)越性是傳統(tǒng)的砂礫石材料無(wú)法比擬的。 擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計(jì)壽命比沒(méi)有排水的道路要高出2～3倍。通過(guò)采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問(wèn)題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng)，不僅可以取得良好的排水效果，還能大大減小基層或底基層的厚度，提高承載力，消除不均勻沉降石材料無(wú)法比擬的。