20KW柴油發(fā)電機/水冷小型發(fā)電機 發(fā)電機組型號 TH20GF 備用功率（KW/KVA） 22/27.5 主用功率（KW/KVA） 20/25 汽缸數(shù) 直列4缸 缸徑X行程mm 100x115 排量L 3.26 標定轉速r/min 1500 燃油消耗率g/kw·h ≤258 e柴油機型式 直列、水冷、四沖程 電壓V 230/400 頻率Hz 50 相數(shù) 3 額定電流A 37 功率因素 0.8 接線方式 三相四線，Y型連接 勵磁方式 無刷自勵 引起柴油發(fā)電機不能啟動的原因有：電起動系統(tǒng)故障而導致不能啟動；氣缸內壓縮壓力不足：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內有燃油；噴油提前角過早或過遲，甚至相差180°：柴油發(fā)電機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車；環(huán)境溫度過低：起動時間長不發(fā)火。 柴油發(fā)電機電起動系統(tǒng)故障而導致不能啟動原因：電路接地線錯誤或解除不良；蓄電池電力不足；起動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良。排除反法：檢查接線正確和牢靠；用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用；修整或調換碳刷，用木砂紙清理換向器表面，并吹凈，或調整刷簧的壓力。 氣缸內壓縮壓力不足：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內有燃油，活塞環(huán)或缸套過度磨損，氣門漏氣、存氣間隙或燃燒室容積過大；排除方法：更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套；檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管及氣門座的密封性，密封不好應修理和研磨。檢查活塞屬于該機型的，必要時應測量存氣間隙或燃燒容積。 柴油發(fā)電機組噴油提前角過早或過遲，甚至相差180°：柴油發(fā)電機噴油不發(fā)火或發(fā)火一下又停車；排除方法：檢查噴油泵動軸接合盤上的刻線正確或松弛，不符要求應重新調整。 環(huán)境溫度過低：起動時間長不發(fā)火，排除方法：根據(jù)實際環(huán)境溫度，采取相應的低溫起動措施。 20KW柴油發(fā)電機/水冷小型發(fā)電機