1、控制原理 　　以裝車為例，具體過程為電磁閥1帶電，閥門全部打開，進行裝車，當接近設(shè)定值時，電磁閥2帶電，電磁閥1失電，閥門進入小流量狀態(tài)，當流量達到設(shè)定值時，電磁閥2失電，閥門全部關(guān)閉。 　　正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應斷電并處于常開狀態(tài)，同時閥體在無氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當采用氣源操作時，首先應確認手動機構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時先打開氣源，當儀表氣源壓力大于0.3Mpa時，活塞桿受力前移，擠壓彈簧，同時帶動轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動，使得閥芯開啟，閥被完全打開。 　　如果要關(guān)閉切斷閥，則上位機下達關(guān)閉命令，使電磁閥通電關(guān)閉，缸體內(nèi)氣體被釋放出，當儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時，此時彈簧彈力大于氣源壓力，使活塞桿向后移動，轉(zhuǎn)軸開始反向動作。當壓力降至零時，切斷閥被完全關(guān)閉。 　　當采用手動機構(gòu)操作時，首先應先切斷氣源，排盡缸體內(nèi)的空氣，使儀表氣源壓力為零。 　　此時切斷閥由于沒有氣壓應處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥，應按逆時針方向轉(zhuǎn)動彈簧缸一側(cè)的手柄，當轉(zhuǎn)動至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時，能明顯能感到阻力。此時手動機構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死，繼續(xù)按逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪，直到調(diào)節(jié)螺桿帶動彈簧拉伸，使活塞桿向前移動，當調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時，轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時切斷閥被完全打開。 　　如果要關(guān)閉切斷閥，則應按順時針方向轉(zhuǎn)動手輪，此時彈簧緩慢復位，使活塞桿向后移動，轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動。當轉(zhuǎn)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時，此時彈簧完全復位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時針方向轉(zhuǎn)動手輪，當完全感覺不到阻力時，手動機構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動控制過程中，嚴禁打開氣源通氣。 　　切斷閥處于常開狀態(tài)時，手動機構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。 　　2、控制步驟： 　　以—段開，兩段關(guān)，小流量控制為例，具體控制步驟如下： 　　(1)①，②帶電，閥門全部打開，進行裝車; 　　(2)接近小流量控制時，⑧，④帶電; 　　(3)3秒后①，②失電，閥門關(guān)到小流量狀態(tài); 　　(4)裝車完成時，⑧，④失電，閥門全關(guān)。 　　(5)如果重新裝車，則重復(1)～(3)步驟。 　　3、小流量開度調(diào)節(jié)： 　　兩段式氣動球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓—次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設(shè)定值時，閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài)，當達到設(shè)定值時閥門全部關(guān)閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場設(shè)定，比如5%，8%，10%，15%等，終達到控制。出廠時小流量已經(jīng)設(shè)定完畢，如果現(xiàn)場需要調(diào)節(jié)，步驟如下： 　　(1)松開兩端保護套管; 　　(2)用內(nèi)六角扳手松開銅軸上的定位銷; 　　(3)用手旋轉(zhuǎn)一段銅軸，設(shè)定更小流量，順時針旋轉(zhuǎn)銅軸，設(shè)定更大流量，逆時針旋轉(zhuǎn)銅軸，調(diào)節(jié)后固定緊定位銷，通氣試驗，看滿足要求，如果不能，則需反復調(diào)整幾次，直至滿足要求。 　　(4)在第四項控制步驟，第2步時，用手旋轉(zhuǎn)另一段銅軸，兩端在第四項控制步驟，第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋，同時受力，旋緊定位銷。 　　(5)蓋好兩端保護端蓋。[