武漢鋼寧科貿(mào)、【耐候鋼價(jià)格】、耐候鋼由武漢鋼寧科貿(mào)提供。我們是武漢鋼寧科貿(mào)有限公司(nhgnh.com)位于：湖北 武漢 從事：耐候鋼、集裝箱鋼、耐腐蝕鋼、考登鋼、耐磨鋼、高強(qiáng)度鋼以及其他 武漢鋼寧科貿(mào)專營(yíng)耐候鋼耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，用于制造橋梁、車輛、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的耐蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如P、Cu、Cr、Ni、Mo、Nb、V、Ti等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，因此價(jià)格低廉。耐候鋼的生產(chǎn)原理是鋼中加入微量元素，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩腐蝕速度。 美國(guó)鋼鐵公司(USS)于30年代就大量生產(chǎn)的以抗大氣腐蝕為主要特征耐候鋼，試驗(yàn)開始時(shí)出現(xiàn)較嚴(yán)重腐蝕，但試驗(yàn)一年后，腐蝕幾乎完全停止。這一現(xiàn)象引起許多材料學(xué)家、冶金學(xué)者的興趣，到底耐大氣腐蝕性的本質(zhì)是，這個(gè)問題至今尚無的統(tǒng)一結(jié)論。 一般認(rèn)為，對(duì)于普通碳鋼來說，化學(xué)狀態(tài)的不均勻性，組織狀態(tài)的不均勻性，物理狀態(tài)的不均勻性等促使鋼的表面形成原電池，發(fā)生電化學(xué)腐蝕。在近海大氣中，鹽粒子的沉積使水膜的導(dǎo)電性大大增加，鋼的腐蝕速率也較大。鋼的表面銹層一旦形成，將產(chǎn)生銹層的氧化和Fe還原的自催化腐蝕，使碳鋼的腐蝕速率一直保持在較高的水平。 耐候鋼在腐蝕初期也產(chǎn)生同樣的腐蝕，耐候性相對(duì)碳鋼優(yōu)勢(shì)不大。由于銹層本身較脆，變形較難，因此腐蝕初期的銹中一般存在著裂紋，這一點(diǎn)對(duì)于碳鋼和耐候鋼是相同的。與所有的反應(yīng)相同，電化學(xué)腐蝕的進(jìn)行也必須滿足反應(yīng)物質(zhì)(如元素的擴(kuò)散和電子)順利運(yùn)輸?shù)臈l件。銹層中存在著孔洞和裂紋使得腐蝕介質(zhì)容易滲入，直接接觸基體，加快腐蝕，所以腐蝕初期碳鋼和耐候鋼的腐蝕速率均較大。 上海2010年世博會(huì)中的澳大利亞館，就是用紅赭石色的耐候鋼材料制成。耐候鋼鋼板組成連綿不絕的波浪外墻,它代表了澳大利亞的海岸線，也體現(xiàn)了他們?cè)阼F礦石方面的資源優(yōu)勢(shì)。耐候鋼的原料采自澳大利亞西部的礦山，由當(dāng)?shù)氐墓S生產(chǎn)。館方特意將天然的礦石繞著展館擺放了一圈。澳大利亞館周圍的地磚，都是紅色的，這些地磚原料也產(chǎn)自紅土地帶，由十多個(gè)集裝箱漂洋過海運(yùn)來上海。里里外外，紅色不僅代表了自然，還將“工業(yè) ”和“城市”的概念體現(xiàn)出來了