1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。 2.強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定性好。 3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。 4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀。 5.鐵路封閉、高速公路護(hù)欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)。 6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。 鐵路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)格： 網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 3米x3米 常規(guī)立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm 絲徑范圍：3.0mm~5.0mm 網(wǎng)孔大?。?0mmx200mm；70mmx150mm 1.網(wǎng)孔（mm）：75x150 　　2.網(wǎng) 片（mm）：1800x3000 　　3.邊 框（mm）：20x30x1.5 　　4.網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8 　　5.網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8 　　6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200 　　7.整體彎折：30° 　　8.彎折長度（mm）：300 　　9.立柱間距（mm）：3000 　　10.立柱預(yù)埋（mm）：250-300 　　11.預(yù)埋基礎(chǔ)（mm）：500x300x300或400x400x400 鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的問題 1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，對(duì)于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。 鐵路護(hù)欄 2、如果立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對(duì)于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。 3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以。