未來誰將主導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向？現(xiàn)在誰業(yè)不清楚，但是汽車廠家與互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在搶奪著車聯(lián)網(wǎng)的主導(dǎo)方向。車聯(lián)網(wǎng)是繼移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)后，各大企業(yè)都想爭奪的一個(gè)市場，從用戶群體以及發(fā)展?jié)摿ι峡?，車?lián)網(wǎng)市場讓商家們看到了無限的可能。 對(duì)現(xiàn)階段來說，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展主要集中在商用車市場應(yīng)用和乘用車市場，其中一個(gè)以汽車企業(yè)為主導(dǎo)，另外一個(gè)則是掌握在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)手上。對(duì)于商用車市場而言，在我國10年發(fā)布要求道路運(yùn)輸車輛管理的通知后，為了大面積減少車輛事故的發(fā)生，相關(guān)的車輛的終端設(shè)備也需要提升，以便于交通部直接監(jiān)管并控制平臺(tái)。相對(duì)應(yīng)的，在乘用車的市場，受到關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的影響要稍微低于商用車市場，主要以B2B為主，但是暫時(shí)還未形成一定的規(guī)模，究其原因主要在于，對(duì)企業(yè)的渠道運(yùn)作和市場拓展能力，以及產(chǎn)品的研發(fā)能力要求高。正是因?yàn)檫@個(gè)原因的存在，也加大了市場開發(fā)的前景。 目前要想在車聯(lián)網(wǎng)市場中站穩(wěn)腳步，就必須選擇一套適合自身的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，OBD技術(shù)提供的智能技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)在國內(nèi)是常見的車聯(lián)網(wǎng)模式。OBD的數(shù)據(jù)采集是車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要輔助功能，將汽車、交通與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，讓車主能夠享受到車聯(lián)網(wǎng)帶來的各種服務(wù)。 如蘋果、谷歌、百度、騰訊、阿里這些IT行業(yè)的巨頭們也紛紛加入車聯(lián)網(wǎng)市場當(dāng)中，讓更多的用戶通過各種不同的渠道來了解車聯(lián)網(wǎng)的便利，但目前車聯(lián)網(wǎng)尚是出于初期階段，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品硬件、不同車型的客戶端、各個(gè)軟件的聯(lián)系等，都是目前特需解決的問題。 網(wǎng)址：http://hp888.com 廣州中勝物聯(lián)是的車聯(lián)網(wǎng)解決方案公司，可以為客戶解決各類車聯(lián)網(wǎng)帶來的問題，無論是產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、售后等服務(wù)，都可以為您完善的解決，如需了解更多的情況，歡迎隨時(shí)致電我司工作人員，也可以在網(wǎng)站上留言或直接咨詢，我司將竭誠為您服務(wù)。