生產(chǎn)單向位移鉸支座，雙向位移鉸支座，單向活動鉸支座，雙向活動鉸支座，抗震活動支座。 一、抗震支座設(shè)計制造原則 ▲ 體形均勻規(guī)整，無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置，都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整，提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強度與延性。 ▲ 多道抗振防線。 ▲ 防止脆性和失穩(wěn)破壞。 ▲ 防止材料老化。 ▲ 量的制造。 ▲ 方便安裝。 二、抗震支座的材質(zhì) 不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391標準，達到相關(guān)標準要求，其中減振彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行，鑄鋼按GB/T11352、GB/T14408標準制造、驗收。 三、抗震支座的優(yōu)點 ▲支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳力均勻，體積小，用鋼量小。 ▲可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。 ▲可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。 ▲支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。 ▲支座的受力部件均采用鋼件，在100年內(nèi)沒有老化問題。 ▲支座中采用PTFE制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達－150℃，了支座轉(zhuǎn)動的靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。 ▲支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。 ▲支座的作用使下部結(jié)構(gòu)(柱、墩)受力均勻。 ▲支座的動、靜剛度大，了車輛運行的平順性。 ▲支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計有利。 四、抗震支座的性能參數(shù)指標 ▲豎向承載力：1000—50000kN ▲豎向拔力：200—10000kN ▲水平剪力：250—12500kN 以上三種類型的力可從相應(yīng)的給合選取，情況特殊時需另行復(fù)核設(shè)計。 ▲設(shè)計轉(zhuǎn)角0.02rad，如有特殊要求可另行設(shè)計 ▲活動支座位移量如表2、表3、表4所示，如有特殊需要可另行設(shè)計。 ▲摩擦系數(shù)：μ=0.03(常溫－25℃～40℃) μ=0.05(常溫－60℃～25℃) ▲彈性系數(shù)需按工程總體計算選用，以達到在靜力狀態(tài)下的內(nèi)力均勻，動力作用下降低峰值應(yīng)力的作用。 單向位移鉸支座，雙向位移鉸支座，單向活動鉸支座，雙向活動鉸支座，抗震活動支座，固定球形支座，單向活動球形支座