青島維爾貝萊特表面清理設(shè)備有限公司 前言
眾所周知,滲水是造成混凝土橋梁損壞的罪魁禍?zhǔn)字唬?因此,在混凝土橋面的鋪裝中,廣泛采用防水層是減少混凝土橋面因為滲水損壞的重要防護(hù)手段。 但日漸增多的交通量使防水層和橋面黏著的強(qiáng)度越來越經(jīng)不起考驗。 這是因為,在混凝土面層處理時,表面殘余物質(zhì)沒有徹底清除, 而且沒有保留一定的粗糙表面來保證防水層和橋面底層的黏著強(qiáng)度。水平移動式拋丸清理機(jī)的誕生, 恰恰解決了混凝土面層處理時的這一缺陷,能夠一次將混凝土表面的浮漿、雜質(zhì)清理清除, 并且可以對混凝土的表面進(jìn)行打毛處理,使其表面均勻粗糙,大大提高了防水層和混凝土基層的黏著強(qiáng)度, 以便防水層和橋面更好的結(jié)合,同時也能夠?qū)⒒炷恋牧鸭y充分暴露出來,起到防患于未然的作用。
簡介:
青島維爾貝萊特表面清理設(shè)備有限公司生產(chǎn)的水平自行移動式拋丸機(jī)是根據(jù)客戶需要最新研發(fā)的一種拋丸清理 機(jī),一上市,便以其得天獨(dú)厚的使用價值和顯而易見的清理效果受到好評。 就該設(shè)備的工作原理而言,它是通過機(jī)械的方法把丸料( 鋼丸或砂粒)以很高的速度和合適的角度拋射到混凝土路面上, 利用高性能的拋丸器快速的將鋼丸推向地面,清除混凝土表面浮漿, 形成及其淺表的均勻的粗糙度,達(dá)到清理的目的。拋丸的深度在0.1mm到3mm之間,用戶可以根據(jù)自身的需求, 通過選擇和控制丸料的顆粒大小及形狀,調(diào)整和設(shè)定機(jī)器的行走速度,控制丸料的拋射流量, 來實現(xiàn)不同的拋射強(qiáng)度,以獲得不同的表面處理效果,例如:采用鋼絲切丸,流量10A,處理C50混凝土表面,可以達(dá)到粗糙度90;處理瀝青表面,可以去除泛油層,同時達(dá)到粗糙度80; 處理鋼板時,可以達(dá)到SA3的清理標(biāo)準(zhǔn)。在拋丸過程中, 噴射的鋼丸和灰塵被吸塵器吸入,進(jìn)入特殊過濾系統(tǒng),同時灰塵和鋼丸自動分離,灰塵分離到輸出箱內(nèi), 鋼丸則重新進(jìn)入拋丸器循環(huán)利用。這一過程看似簡單,卻真正意義上營造了無塵,無污染的施工環(huán)境, 在提高工作效率的同時,將環(huán)境保護(hù)提上日程,這在這個重視環(huán)境的時代而言, 足以讓更多的有識之士意識到它的優(yōu)越性。作為時代的寵兒, 這款水平移動式拋丸機(jī)起到的作用和承擔(dān)的角色,將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象。 水平移動式拋丸機(jī),關(guān)鍵部件全部從國外進(jìn)口, 清理室護(hù)板采用軋制Mn13護(hù)板, 對彈丸的強(qiáng)沖擊磨損和大應(yīng)力磨損有極好的耐磨性能,外來沖擊越大,其自身表層耐磨性越高, 在較大沖擊或較大接觸應(yīng)力的作用下,高錳鋼板表層會產(chǎn)生加工硬化,表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上,從而產(chǎn)生高耐磨的表面層, 而鋼板內(nèi)層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。 并且隨著表面硬化層的逐漸磨損,新的加工硬化層會連續(xù)不斷形成,使用中不會出現(xiàn)破碎。使用壽命可達(dá)到8年以上。 葉片則是由德國進(jìn)口材質(zhì)制作,改進(jìn)的熱處理工藝使碳化物垂直于磨面定向排列, 降低殘余奧氏體數(shù)量,消除了收縮缺陷,提高了致密度,使用壽命高 達(dá)到1000小時以上。 用途: 瀝青路面的養(yǎng)護(hù) 拋丸設(shè)備應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域之一就是用于提高瀝青路面的粗糙度和摩 擦系數(shù),從而提高路面的附著力,用以保證行車的安全。與此同時, 瀝青路面的附著物(如燃油,機(jī)油等)也無處可逃。主要應(yīng)用體現(xiàn)在以下幾個方面: (1)瀝青混凝土罩面施工時, 使用拋丸工藝進(jìn)行路表面的預(yù)處理可以保證路面潔凈, 同時增加表面的粗糙度,使罩面層與原路面的粘結(jié)加強(qiáng),其結(jié)構(gòu)的耐久性大大增加; 稀漿封層及采用樹脂材料罩面時先進(jìn)行拋丸處理可以大大提高樹脂罩 面和原基層的黏合強(qiáng)度,使稀漿封層的質(zhì)量提高,路面的使用壽命延長。 (2)拋丸工藝可以直接在瀝青路面上使用, 例如在轉(zhuǎn)彎路段表面拉毛以提高抗滑性能。 (3)瀝青表面的泛油在這一過程是可以直接去除的, 因而可以提高路面的抗滑性能; (4)標(biāo)志線在拋丸工藝的的作用下可以徹底去除。在我國, 路面的打滑造成的交通事故不斷上升,但這尚未引起廣泛的重視, 每年因為路面打滑引起的交通事故還在愈演愈烈, 該拋丸設(shè)備可以靈活地處理小面積路段,將路面抗滑性能恢復(fù),為行車安全提供可靠保證。 經(jīng)過拋丸工藝處理的瀝青表面不但清理了各種表面的附著物, 同時增加了瀝青表面的粗糙程度,提高了瀝青路面的性能。而且設(shè)備施工簡單方便,靈活機(jī)動, 將路面清理工作合理有序地進(jìn)行下去。 2.鋼橋面防腐涂裝 在我國,拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應(yīng)用不容否定。 建和已建的大多數(shù)橋梁在進(jìn)行防腐底漆或其他噴涂之前都會選擇使用 拋丸工藝進(jìn)行對表面的清潔和粗糙度處理, 使用我公司的拋丸機(jī),拋丸工藝處理鋼橋面可以達(dá)到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求,并且可以控制粗糙程度, 滿足用戶的涂裝要求,整個過程更是無塵操作,移動方便。既環(huán)保又便捷。 3.隧道的維護(hù) 在我國,出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮,隧道內(nèi)路面一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對于以上的兩種在我國依舊難以解決的問題, 拋丸工藝是一種施工簡單、設(shè)備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。 近年來用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來越多,在混凝土橋面防水鋪裝中, 拋丸工藝已經(jīng)是歐美國家工藝規(guī)范的要求, 在中國也正在被逐漸接受,均采用拋丸工藝對混凝土路面進(jìn)行維護(hù)。 而青島維爾貝萊特表面清理設(shè)備有限公司恰恰在這種新型工藝中,起到帶頭羊的作用, 在設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的同時,合理合適的將標(biāo)準(zhǔn)演繹的淋漓盡致。 4.機(jī)場跑道的預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 路面拋丸機(jī)的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標(biāo)線去除問題變得輕松簡單。除胎記(除橡膠)、去除標(biāo)線、恢復(fù)及增加機(jī)場跑道表面粗糙度, 提高跑道的摩擦系數(shù)等都是路面拋丸機(jī)的處理范圍。 并且在處理過程中,游刃有余,路面拋丸工作進(jìn)行的更是井然有序。 5. 市政道路及鋪裝路面 應(yīng)該說城市建設(shè)問題是新時代不容忽視的問題,市政道路和鋪裝路面在城市建設(shè)中更是至關(guān)重要。因此, 路面拋丸清理機(jī)在城市建設(shè)中的角色必然會越來越重要。 城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機(jī)進(jìn)行清潔處理, 去除路面的標(biāo)志標(biāo)線,對交通繁忙的十字路口,路面可進(jìn)行拉毛,提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。 減少路面建設(shè)中的問題。因此, 路面拋丸機(jī)對于城市建設(shè)的輔助性作用正在一步步將我們的生活規(guī)范化、便捷化。