房車(chē)發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī) 額定輸出頻率 50HZ/60HZ
額定輸出電壓 110v/120v/230v/240v
額定輸出功率(KW) 1
較大輸出功率(KW) 1.1
直流電壓 12V 8.3A
交流電壓 110v/120v/230v/240v
輸出端口 1
引擎 類(lèi)型 自動(dòng)散熱, 單缸,便攜移動(dòng), 頂置式氣門(mén)
排氣量 53cc
發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出 1.2KVA/5000RPM
發(fā)動(dòng)機(jī)較大輸出 1.4KVA/5500RPM
活塞沖程(mm) 43.5X35.8mm
點(diǎn)火系統(tǒng) T.D.I
系統(tǒng)啟動(dòng)方式 手動(dòng)啟動(dòng)
油箱容量 2.7L
消耗燃料度 410g/kw.h
連續(xù)工作時(shí)間 6.5
噪音 (7m 距離) 55dba
尺寸 長(zhǎng) 470MM
寬 255MM
高 400MM
重量 12.4kg
包裝尺寸(mm) 480*260*410mm (color box)
發(fā)電機(jī)功率的兩個(gè)決定性因素
熟悉發(fā)電機(jī)的朋友們都知道,無(wú)論是樣的發(fā)電機(jī),即便它的設(shè)計(jì)多么縝密,用料多么的完美,它在運(yùn)行的過(guò)程中,總會(huì)有能量的耗損。上述知識(shí)大家應(yīng)該都知道,當(dāng)然不止是說(shuō)直流發(fā)電機(jī),交流亦如此。因?yàn)榻涣靼l(fā)電機(jī)之構(gòu)造和直流發(fā)電機(jī)是類(lèi)似的,所以我們就把它們兩個(gè)放在一起來(lái)說(shuō)。之前說(shuō)到耗損,這種耗損,其實(shí)也是一種能量,是能量就要釋放,而這種能量就釋放成熱了。這樣機(jī)械就會(huì)發(fā)熱。我們這里可以說(shuō)一個(gè)實(shí)例,一臺(tái)電機(jī)制造好之后,電阻不變,那么其發(fā)熱情況是來(lái)測(cè)算和預(yù)知的呢?
我們知道,當(dāng)電阻不變的情況下,產(chǎn)生的熱量的高低主要是看通過(guò)電機(jī)的電流的大小。那么,因此,我們可以知道,如果負(fù)荷電流大,那么熱量就愈多,熱量多了之后,電機(jī)的溫度就會(huì)自然而然的升高。溫度的升高我們可以采取一些簡(jiǎn)單的辦法來(lái)解決,比如排風(fēng)降溫或者其他方式的降溫等等。但是,要注意了,隨著電機(jī)溫度的升高,電機(jī)的使用壽命就會(huì)大打折扣,即便散熱效果好,其內(nèi)部的熱量也是非常的大的。當(dāng)溫度升高到一定的度數(shù)的時(shí)候,電機(jī)自然就會(huì)因熱量太大無(wú)法承載而停止運(yùn)行,這就是所謂的“燒壞”了。
可見(jiàn),發(fā)電機(jī)較大的功率值是由電流大小,還有溫度的升高大小來(lái)共同決定的,而應(yīng)該注意多的就是溫度了。采用內(nèi)部散熱的原理能夠非常好的解決這一問(wèn)題,這還需要不斷的探索和研究。
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