芬可樂(lè)6150合金鋼板,帶圓鋼棒
標(biāo)美6150合金鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):ASTM A29/A29M-05
標(biāo)美6150合金合金鋼是應(yīng)用廣泛的鉻釩合金鋼,強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn高。6150合金合金鋼適于鐵道車(chē)輛、汽車(chē)拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、板簧也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧。其化學(xué)成分,力學(xué)性能,熱處理金相,熱處理方法, 相關(guān)牌號(hào)如下:
標(biāo)美6150合金鋼化學(xué)成份
碳 C :0.48~0.53
硅 Si:0.15~0.35
錳 Mn:0.70~0.90
硫 S :≤0.040
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:0.80-1.10
鎳 Ni:≤0.35
銅 Cu:≤0.25
標(biāo)美6150合金鋼力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥1274(130)
屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥1176(120)
伸長(zhǎng)率 δ10 (%):≥5
斷面收縮率 ψ (%):≥25
硬度 :熱軋,≤321HB;冷拉 熱處理,≤321HB
標(biāo)美6150合金鋼熱處理規(guī)范及金相組織
熱處理規(guī)范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。
晶相組織:回火屈氏體。
交貨狀態(tài):熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。
標(biāo)美6150合金鋼熱處理方法
6150熱處理方法有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、 形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高6150合金鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。 6150屬于合金鋼,適宜制作汽車(chē)鋼板彈簧。 6150合金鋼熱處理有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高6150合金鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。
標(biāo)美6150合金鋼熱處理工藝
球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時(shí)間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。6150鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷?;鼗饻囟纫暷>吡慵挠捕纫蠖?,如 400度回火,硬度46HRC; 500度回火,硬度40HRC; 600度回火,硬度34HRC。 在150~160度之間回火性能得到的配合,注意必須避開(kāi)300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。 AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305, 退火;750C-爐冷-HBS≤222 正火;830~860C-空冷-HBS≤302 淬火;870C-油-HRC>61 不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29 常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50 以下是汽車(chē)鋼板彈簧熱處理的參數(shù) 淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5 回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。