高品質(zhì)汽車(chē)板簧、汽車(chē)板簧、昌通科技由昌通科技提供。汽車(chē)板簧、昌通科技、汽車(chē)板簧廠家是昌通科技有限公司(www.hnchangtong.com)2014年全新升級(jí)推出的昌通科技有限公司汽車(chē)板簧項(xiàng)目部擁有全套、先進(jìn)的板簧生產(chǎn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備。年產(chǎn)汽車(chē)板簧5萬(wàn)噸。生產(chǎn)設(shè)備有全自動(dòng)變截面軋機(jī)、步進(jìn)式淬火爐、熱風(fēng)循環(huán)回火爐、三拋頭噴丸機(jī)、產(chǎn)品總裝線、預(yù)壓機(jī)等。在質(zhì)量控制和檢測(cè)方面，有洛氏硬度機(jī)、金相分析室、理化分析檢測(cè)室、疲勞試驗(yàn)機(jī)、液壓剛度分選機(jī)等設(shè)備。這些設(shè)備和檢測(cè)手段了所產(chǎn)汽車(chē)鋼板彈簧的質(zhì)量。昌通科技有限公司生產(chǎn)的品種有變截面、等截面、單片、懸臂簧、拋物線簧等，如礦用車(chē)系列、客車(chē)系列、重型貨車(chē)系列、南非專用變截面系列、掛車(chē)系列、電動(dòng)旅游車(chē)系列、北方奔馳系列、陜汽奧龍系列、斯太爾王系列、農(nóng)用車(chē)系列、導(dǎo)向臂系列等。我公司一貫注重全面質(zhì)量管理體系的建設(shè)，繼2001年12月通過(guò)ISO9002:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證后，于2010年9月份又通過(guò)了通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司(SGS)進(jìn)行的ISO/TS16949:2009的質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并獲得認(rèn)證證書(shū)，為進(jìn)軍汽車(chē)整機(jī)市場(chǎng)拿到了通行證。汽車(chē)板彈通過(guò)國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證昌通科技有限公司是生產(chǎn)各種、國(guó)產(chǎn)大中小型、輕型載重汽車(chē)板簧、彈簧扁鋼系列產(chǎn)品的廠家,主要生產(chǎn)60Si2Mn材質(zhì)和55CrMnA等高品位材質(zhì)的各種汽車(chē)板簧，東風(fēng)、解放、南京、北京等系列板簧及各類農(nóng)用車(chē)板簧應(yīng)有盡有，種類。公司設(shè)備精良，技術(shù)力量雄厚，檢測(cè)設(shè)備，新上兩條生產(chǎn)線，全面實(shí)現(xiàn)規(guī)?；鳂I(yè)，年產(chǎn)量達(dá)50000噸。鋼板彈簧損壞的原因當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧片都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。當(dāng)車(chē)橋與車(chē)架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪?。主片卷耳受力?yán)重，是薄弱處，為改善主片卷耳的受力情況，常將第二片末端也彎成卷耳，包在主片卷耳的外面，稱為包耳。