輪胎是汽車、拖拉機(jī)和工程車輛的主要部件，是供車輛行駛的圓環(huán)形的彈性橡膠制品。工程胎稱為非公路輪胎，簡稱OR或OTR輪胎，主要指工程汽車和工程機(jī)械用輪胎，但并不完全局限于工程車輛和機(jī)械使用。 　　一 工程輪胎各部位名稱 　　工程輪胎一般有胎冠、胎肩、胎側(cè)、胎圈這四個(gè)部位。 　　1、胎冠是指兩肩之間的整個(gè)部分。胎冠具有保護(hù)胎體、牽引、制動(dòng)、防滑作用。 　　2、胎肩是胎冠兩側(cè)的邊緣部位。 　　3、胎側(cè)是指胎肩和胎圈之間的部位。胎側(cè)具有保護(hù)胎體作用。 　　4、胎圈是指輪胎安裝在輪輞上并與輪輞相接觸的部位。里側(cè)為胎趾，外側(cè)為胎踵。 　　二 輪胎的結(jié)構(gòu) 　　胎面：胎冠部位緩沖層或簾布層以上的外胎膠層。胎面包括胎冠、胎肩、胎側(cè)三部分。 　　胎面的作用：耐磨耗、防滑、傳遞驅(qū)動(dòng)力和牽引力。 　　胎體由緩沖層和簾布層組成。 　　胎體的作用：承受輪胎中強(qiáng)大的氣壓；支撐車輛的負(fù)荷及緩沖來自車輛的振動(dòng)和沖擊。 　　胎圈由鋼絲圈、三角膠條、胎圈包布、簾布層包邊組成。 　　胎圈的作用：外胎與輪輞穩(wěn)定配合；承受由輪胎內(nèi)壓產(chǎn)生的伸張力。 　　三 幾種常見輪胎病像 　　肩部鼓包：肩部無外傷情況下，肩部出現(xiàn)鼓包，解剖后部件間界面脫層，有時(shí)伴有摩擦碳化現(xiàn)象。這是由于長期高速行駛造成肩部熱量聚集，膠料發(fā)生熱老化，鼓包區(qū)域較長。 　　冠外傷：輪胎在較差場(chǎng)地施工，被尖銳物劃傷或啃傷，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生掉塊或爆破。 　　花紋溝裂：輪胎在使用中，由于氣壓不符或作業(yè)路面松軟，輪胎花紋塊與地面之間摩擦力增大，扭力過大、花紋溝底頻繁受力不均勻，加快花紋溝底疲勞受損，導(dǎo)致溝底掰傷撕裂。 　　折斷線：輪胎在低氣壓或超負(fù)荷狀態(tài)下，輪胎胎側(cè)曲撓大，胎體升溫過高，簾線強(qiáng)度下降，致使胎內(nèi)側(cè)簾線周向松散、斷裂，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生爆破。 　　側(cè)空：輪胎超負(fù)荷使用導(dǎo)致胎側(cè)曲撓過度，變形加大。胎側(cè)部橡膠與簾線或簾線與簾線之間由于過度的剪切作用而分開。 　　趾口*.爆破：車輛在超負(fù)荷、超速行駛時(shí)，單胎負(fù)荷過大，引起輪胎從趾口部位爆破。 　　外擊內(nèi)裂：輪胎負(fù)荷大、氣壓過高或車速快行駛中，遇路面障礙物撞擊，胎冠有明顯或不明顯的撞擊痕跡，胎冠（肩）部有明顯鼓包現(xiàn)象。胎里簾線呈I、X、Y、V狀爆裂。 　　側(cè)外傷：輪胎在行駛過程中，胎側(cè)部被硬物劃傷，受傷處有硬物豎直切入或刮擦痕跡。 　　沖擊爆破：在高氣壓、高負(fù)荷、高速度狀態(tài)下行駛，遇到障礙物撞擊而引起的胎冠爆破，胎冠呈I、X、Y、V狀爆破。 三角集團(tuán)是中國較大的輪胎制造商和供應(yīng)商,業(yè)務(wù)范圍覆蓋轎車胎、卡車胎、客車胎、工程胎等產(chǎn)品領(lǐng)域,歡迎搜索三角輪胎順捷品牌專用銷售與服務(wù)微信公眾平臺(tái)：GLTHZX 杠力砼行資訊 點(diǎn)擊添加關(guān)注，我們將為您提供較的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。三角輪胎（順捷品牌）：400-887-3157，189 7312 1357。 長沙杠力機(jī)械科技有限公司 湖南省長沙市開福區(qū)北辰三角洲 公司：www.3157jx.com 聯(lián)系：400-887-3157. 本公司坐落于中國湖南省長沙市,歡迎您前來考察！ 聯(lián)系人：王經(jīng)理 咨詢工程輪胎、混凝土機(jī)械配件的型號(hào)、價(jià)格請(qǐng)直接加微信號(hào)：189 7312 1359（昵稱：3157機(jī)械網(wǎng)_客服小王） 手機(jī)：189 7312 1359