名片曝光使用說(shuō)明

步驟1:創(chuàng)建名片

微信掃描名片二維碼,進(jìn)入虎易名片小程序,使用微信授權(quán)登錄并創(chuàng)建您的名片。

步驟2:投放名片

創(chuàng)建名片成功后,將投放名片至該產(chǎn)品“同類(lèi)優(yōu)質(zhì)商家”欄目下,即開(kāi)啟名片曝光服務(wù),服務(wù)費(fèi)用為:1虎幣/天。(虎幣充值比率:1虎幣=1.00人民幣)

關(guān)于曝光服務(wù)

名片曝光只限于使用免費(fèi)模板的企業(yè)產(chǎn)品詳細(xì)頁(yè)下,因此當(dāng)企業(yè)使用收費(fèi)模板時(shí),曝光服務(wù)將自動(dòng)失效,并停止扣除服務(wù)費(fèi)。

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可供鋼板品種及規(guī)格為:可供厚度0.3-260mm,寬1000-4000mm,長(zhǎng)4000-20000mm,單重較大26.5噸,根據(jù)用戶(hù)要求,還可以供各種特殊規(guī)格及特殊重量的鋼板。主要產(chǎn)品A/D/E/F32船板,A/D/E/F36船板,A/B/D/E/FH32船板,A/B/D/E/FH36船板,A/D/E/F40船板等。公司可為用戶(hù)訂做各種特殊規(guī)格,特種材質(zhì)鋼板,交貨及時(shí),價(jià)格低,質(zhì)量?jī)?yōu),并附原始材質(zhì)書(shū)或復(fù)印件,節(jié)假日照常營(yíng)業(yè)、并可代辦汽運(yùn)、火運(yùn),量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。經(jīng)營(yíng)理念:“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽(yù)”服務(wù)與承諾:服務(wù)三保:質(zhì)量、時(shí)間、數(shù)量。服務(wù)宗旨:雄厚的實(shí)力、的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、較好的服務(wù)。鄭重承諾:以較好的產(chǎn)品、較優(yōu)的質(zhì)量、較低的價(jià)格、完善的服務(wù)來(lái)答謝新老顧客的信賴(lài)。經(jīng)營(yíng)原則:顧客至上、質(zhì)量?jī)?yōu)良、品種、價(jià)格合理。AH36,H代表高強(qiáng)度36代表360MPaA代表鋼的等級(jí),共可分成4個(gè)等級(jí)(A、B、D、E),所以這個(gè)代號(hào)的含義是許用壓力是360MPa的高強(qiáng)度A級(jí)船用鋼,AH32:就是需用壓力是320map的高強(qiáng)度A級(jí)船用鋼!可根據(jù)用戶(hù)需要,鋼板可熱軋,控軋,正火,回火,正火加回火,調(diào)質(zhì),Z向性能等其它狀態(tài)交貨.另外可根據(jù)用戶(hù)的鋼板產(chǎn)品進(jìn)行各種規(guī)格、不同幾何形狀的鋼板切割,加工厚度400mm以下法蘭和異形件.冷軋鋼板,冷軋盒板,(20#,30#,35#,40#,45#,50#,20CR,30cr,35CR,40CR,45CR,50CR,65MN,60SI2MN.等高強(qiáng)度船板的鋼坯潔凈度要求主要是降低鋼中磷、硫等有害元素,減少鋼中夾雜物。磷主要是危害延伸性能和沖擊韌性,特別是進(jìn)行全厚度拉伸試驗(yàn)和20mm以下鋼板的沖擊試驗(yàn),由于中心的磷偏析,對(duì)這兩項(xiàng)性能影響較大。硫高會(huì)形成線狀或帶狀MnS,造成鋼板過(guò)早的韌性斷裂,所以高強(qiáng)度船板特別要求降低硫含量。韶鋼船板硫含量可穩(wěn)定控制在0.005%以下。通過(guò)LF爐精煉或RH真空精煉、全程保護(hù)澆注,高韌性船板的夾雜物含量較少,各類(lèi)型夾雜級(jí)別可控制在2級(jí)以下。拉伸斷口質(zhì)量的攻關(guān)現(xiàn)各船級(jí)社均對(duì)船板的拉伸試樣斷口形態(tài)有要求,如發(fā)現(xiàn)分層、夾雜等就要求改判,這對(duì)連鑄船板坯的內(nèi)部質(zhì)量提出了較高的要求。經(jīng)取樣進(jìn)行電鏡分析,鋼的中心分層、中心疏松,大型的非金屬夾雜物等是造成斷口不符合要求的主要原因。對(duì)應(yīng)生產(chǎn)工藝情況,冶煉過(guò)程中鋼水的過(guò)熱度控制、連鑄輕壓下等均是改善鋼坯中心偏析的有效手段。因此,在目前連鑄裝備條件下,通過(guò)控制鋼水過(guò)熱度,降低鋼中S、P含量,優(yōu)化連鑄過(guò)程二冷水配置,鑄機(jī)精度來(lái)減輕中心偏析,可以有效減少船板拉伸試樣斷口不合格造成的改判。
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