船用鋼板指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板材[1]。主要用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體、甲板等。船舶工作環(huán)境惡劣，船體外殼要承受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；還要承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷作用；再加上船舶加工成型復(fù)雜等原因，所以對船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。良好的韌性是關(guān)鍵的要求，此外，要有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質(zhì)量。其Mn/C比值應(yīng)在2.5以上，對碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。船體結(jié)構(gòu)用鋼分一般強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼兩種，一般強(qiáng)度鋼其質(zhì)量分為A、B、C、和D4個(gè)等級；高強(qiáng)度鋼又分為兩個(gè)強(qiáng)度級別和3個(gè)質(zhì)量等級：AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。船級社（英語：Classificationsociety，或稱驗(yàn)船協(xié)會、有時(shí)統(tǒng)稱為驗(yàn)船機(jī)構(gòu)）是一個(gè)建立和維護(hù)船舶和離岸設(shè)施的建造和操作的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)。通常為民間組織。世界上較早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社。此后一些相繼成立了船級社，如美國船舶局、挪威船級社、法國船級社和日本海事協(xié)會等。船級社主要業(yè)務(wù)是對新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書；根據(jù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；受本國或他國委托，代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。可供鋼板品種及規(guī)格為：可供厚度0.3-260mm，寬1000-4000mm，長4000-20000mm，單重較大26.5噸，根據(jù)用戶要求，還可以供各種特殊規(guī)格及特殊重量的鋼板。主要產(chǎn)品A/D/E/F32船板,A/D/E/F36船板,A/B/D/E/FH32船板,A/B/D/E/FH36船板，A/D/E/F40船板等。公司可為用戶訂做各種特殊規(guī)格，特種材質(zhì)鋼板，交貨及時(shí)，價(jià)格低，質(zhì)量優(yōu)，并附原始材質(zhì)書或復(fù)印件，節(jié)假日照常營業(yè)、并可代辦汽運(yùn)、火運(yùn)，量大可以在鋼廠直接發(fā)貨。亦可承兌結(jié)算。經(jīng)營理念：“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、同樣的服務(wù)比信譽(yù)”服務(wù)與承諾：服務(wù)三保：質(zhì)量、時(shí)間、數(shù)量。服務(wù)宗旨：雄厚的實(shí)力、的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、較好的服務(wù)。鄭重承諾：以較好的產(chǎn)品、較優(yōu)的質(zhì)量、較低的價(jià)格、完善的服務(wù)來答謝新老顧客的信賴。經(jīng)營原則：顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種、價(jià)格合理。