高強(qiáng)度船板需求量增加隨著船舶制造的大型化和輕量化的發(fā)展，高強(qiáng)度船板用量增加。我國目前船板以普通強(qiáng)度船板為主，但油輪用高強(qiáng)度船板的數(shù)量較大。而日本和韓國主要選用AH、DH級高強(qiáng)度船板，在關(guān)鍵部位選用AH36、EH36、EH40等高等級船板。隨著國內(nèi)大型船廠的興建，高強(qiáng)度船板的需求也逐年增長。如中船龍穴造船公司需求的高強(qiáng)度船板占30%-40%，EH級占2%-3%。1.3船板性能、質(zhì)量要求高，厚規(guī)格板數(shù)量多對一般散貨船，船板質(zhì)量一般在D級以下，品種20多個(gè)，而隨著集裝箱用船、液化天然氣運(yùn)輸船及其儲存設(shè)備的發(fā)展，所需船板品種向F級、Z向性能要求發(fā)展。船板使用時(shí)對耐海水腐蝕性能的要求較高，目前多采用加大船板厚度和增加涂層等方式予以解決，因此高耐蝕厚規(guī)格船板的需求也在不斷增長。船級社（英語：Classificationsociety，或稱驗(yàn)船協(xié)會、有時(shí)統(tǒng)稱為驗(yàn)船機(jī)構(gòu)）是一個(gè)建立和維護(hù)船舶和離岸設(shè)施的建造和操作的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)構(gòu)。通常為民間組織。世界上較早的船級社是1760年成立的英國勞氏船級社。此后一些相繼成立了船級社，如美國船舶局、挪威船級社、法國船級社和日本海事協(xié)會等。船級社主要業(yè)務(wù)是對新造船舶進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)，合格者給予船舶的各項(xiàng)安全設(shè)施并授給相應(yīng)證書；根據(jù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的需要，制定相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；受本國或他國委托，代表其參與海事活動。有的船級社也接受陸上工程設(shè)施的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。直供各類熱扎鋼板：SS400,Q235A,Q235B,CCSB,B440HP,B510L,S600MC,CCS-E32,SA516GR70MT,Q460C,WEL-TEN590C，Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E,ST52-3,ST37-2,S550MC,QSTE500TM剪切配送疑難尺寸，是山東乃至華東地區(qū)較大！全！價(jià)格有優(yōu)勢！較的配送集團(tuán)！擁有國際上別的裁剪技術(shù)。厚度從薄0.08毫米-400毫米，寬度從窄3毫米到客戶任意寬度。鋼鐵聯(lián)合所做所想一切都為了生產(chǎn)廠家，減少生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益！真正做到零浪費(fèi)。企業(yè)宗旨：更方便、更快捷、更實(shí)惠。我公司將一如既往，以創(chuàng)新適應(yīng)市場，以信譽(yù)贏得市場，為全球客商提供服務(wù)。