源自美國(guó)阿爾貢實(shí)驗(yàn)室新納米級(jí)懸浮聚合技術(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨修復(fù)因子復(fù)合技術(shù) 納米合金無(wú)機(jī)抗磨修復(fù)因子和功能化高分子有機(jī)化合物完美聚合 采用納米級(jí)懸浮聚合技術(shù)產(chǎn)品抗磨性能超過(guò)市場(chǎng)上任何一款單型抗磨劑 極壓抗磨、抗氧化、金屬磨損自修復(fù) 三大作用 不再是傳統(tǒng)潤(rùn)滑技術(shù)帶來(lái)的延緩機(jī)械磨損速度，而是在機(jī)械表面形成納米級(jí)保護(hù)膜以取得以養(yǎng)代修的效果 SAMYO?高分子納米合金抗磨自修復(fù)劑 DW-4X三大神奇： 1. 的極壓抗磨特性，摩擦副在非常大的負(fù)荷下仍然可以保持良好的潤(rùn)滑抗磨特性，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)磨損30%以上，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)換油周期一倍以上（長(zhǎng)15000公里換機(jī)油） 2. 金屬磨損自修復(fù)特性，對(duì)磨損嚴(yán)重的摩擦副可以達(dá)到智能自修復(fù)，恢復(fù)摩擦件表面鏡面光滑效果?？梢灾委熎嚐龣C(jī)油，冷啟動(dòng)車身抖動(dòng)，油耗高等問(wèn)題。降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗15%以上，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 3.具有金屬減活，抗氧化特性，本產(chǎn)品可以吸收潤(rùn)滑油中在高溫摩擦過(guò)程產(chǎn)生的金屬離子、金屬碎屑，防止?jié)櫥驮诟邷厍闆r下通過(guò)金屬離子催化氧化，提高潤(rùn)滑油的使用壽命。 抗磨 自修復(fù)原理： SAMYO?高分子納米合金抗磨修復(fù)劑 DW-4X是建立在一定條件下發(fā)生于相對(duì)接觸摩擦區(qū)域的一種獨(dú)特物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。摩擦副之間會(huì)產(chǎn)生接觸負(fù)荷，在超負(fù)荷作用下會(huì)產(chǎn)生多余的能量，這種能量往往會(huì)帶來(lái) “破壞” 。但是，如果在接觸區(qū)域加入一種獨(dú)特高分子納米合金的建筑材料-摩擦表面修復(fù)劑，那么在超負(fù)荷區(qū)域就能建立一種利用多余能量建造新的而不是破壞舊表面層的能量變換模式。繼而獲得一層保護(hù)機(jī)械的高分子納米金屬保護(hù)層。 SAMYO?高分子納米合金抗磨修復(fù)劑 DW-4X（又稱納米金屬抗磨修復(fù)材料) ，是一項(xiàng)，國(guó)內(nèi)外采用人工化學(xué)合成的有機(jī)硅酸鹽，油溶解納米合金，納米石墨為主要成分，在摩擦副運(yùn)動(dòng)條件下形成納米合金改性層的新型高科技產(chǎn)品。其原理：以配位鍵在金屬表面形成惰性螯合保護(hù)膜，從而降低金屬表面的電勢(shì)點(diǎn)位，起到鈍化金屬的催化活性，金屬減活和極壓抗磨雙重。該產(chǎn)品同時(shí)具有良好的抗氧化性能。 SAMYO?高分子納米合金抗磨修復(fù)劑 DW-4X 高新技術(shù)明顯的特點(diǎn)之一是具有 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損自修復(fù)的神奇特性，該項(xiàng)技術(shù)能廣泛應(yīng)用于存在摩擦副磨損的物體部件中，是機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行中的再制造技術(shù)。不需要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)，使用簡(jiǎn)便，在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生 神奇的磨損自修復(fù)功效，大幅度提高設(shè)備精度，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命和降低能耗，降低噪聲并能使因磨損造成的滲漏油及時(shí)止漏(機(jī)械設(shè)備滲漏油是中國(guó)機(jī)械較大的難題之一)，這是目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上銷售的各類抗磨添加劑和單一型磨損修復(fù)劑無(wú)法同時(shí)做到的。 SAMYO?高分子納米合金抗磨修復(fù)劑 DW-4X以環(huán)保型潤(rùn)滑基油 ( 脂) 為載體，不與油品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不改變油的粘度和性能，使用中無(wú)毒副作用，對(duì)環(huán)境和人體無(wú)害，屬于綠色環(huán)保產(chǎn)品。該產(chǎn)品神奇功效表現(xiàn)在： （1）在設(shè)備不解體不拆機(jī)情況，正常工作狀態(tài)中自動(dòng)修復(fù)磨損面，可以自動(dòng)調(diào)整修復(fù)層厚度：實(shí)現(xiàn)了“使用中的修養(yǎng)合一”理想目標(biāo)，避免了停工損失，提高了設(shè)備的精度、壽命，降低維修成本。 （2）該技術(shù)從根本上改變了傳統(tǒng)的摩擦理念，大大降低摩擦系數(shù)，減少振動(dòng)和噪音，大量節(jié)約人力、物力和資源，節(jié)能效果，延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用期2倍以上。能使老設(shè)備煥發(fā)青春，新設(shè)備精度、噪音等技術(shù)指標(biāo)提高了一個(gè)檔次。 （3）在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中使用該產(chǎn)品，除使摩擦活塞 氣缸延長(zhǎng)使用壽命外，同時(shí)能達(dá)到強(qiáng)化密封，改善燃燒性能，減少?gòu)U氣的排放（減少?gòu)U氣排放15%，保護(hù)環(huán)境，減少霧霾），增強(qiáng)動(dòng)力10%以上、節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的功效。 （4）金屬抗磨自修復(fù)是無(wú)機(jī)納米合金和高分子有機(jī)化合物復(fù)合的，能自動(dòng)修復(fù)磨損部位，修復(fù)部位與原基體無(wú)明顯界面，屬于微膜技術(shù)，不會(huì)脫落。經(jīng)有關(guān)檢測(cè)認(rèn)定，該技術(shù)材料摩擦系數(shù)降低 (使用50 C C 坦克機(jī)油摩擦系數(shù)降低60%)，修復(fù)快，使用后的基體表面硬度提高2~3 倍，耐高溫、耐腐蝕。