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為了確保異步電動機的正常運行及對其進行有效的保護,東莞電機廠覺得用戶必須考慮異步電動機與保護裝置之間的協(xié)調(diào)配合。特別是大容量電網(wǎng)中使用小容量異步電動機時,保護的協(xié)調(diào)配合更為突出。
一、過載保護裝置與電動機的協(xié)調(diào)配合
1、過載保護裝置的動作時間應(yīng)比電動機起動時間略長一點。電動機過載保護裝置的特性只有躲開電動機起動電流的特性,才能確保其正常運轉(zhuǎn);但其動作時間又不能太長,其特性只能在電動機熱特性之下才能起到過載保護作用。
2、過載保護裝置瞬時動作電流應(yīng)比電動機起動沖擊電流略大一點。如有的保護裝置帶過載瞬時動作功能,則其動作電流應(yīng)比起動電流的峰值大一些,才能使電動機正常起動。
3、過載保護裝置的動作時間應(yīng)比導(dǎo)線熱特性小一點,才能起到供電線路后備保護的功能。
二、過載保護裝置與短路保護裝置的協(xié)調(diào)配合
一般過載保護裝置不具有分斷短路電流的能力。東莞電機提醒大家,一旦在運行中發(fā)生短路,需要由串聯(lián)在主電路中的短路保護裝置(如斷路器或熔斷器等)來切斷電路。若故障電流較小,屬于過載范圍,則仍應(yīng)由過載保護裝置切斷電路。故兩者的動作之間應(yīng)有選擇性。
短路保護裝置特性是以熔斷器作代表說明的,與過載保護特性曲線的交點電流為Ij,若考慮熔斷器特性的分散性,則交點電流有Is及IB兩個,此時就要求Is及以下的過電流應(yīng)由過載保護裝置來切斷電路,Ib及以上直到允許的極限短路電流則由短路保護裝置來切斷電路,以滿足選擇性要求。顯然,在Is—IB范圍內(nèi)就很難確保有選擇性.因此要求該范圍應(yīng)盡量小。從現(xiàn)行IEC標準規(guī)定來看,極限值為Is=O.75Ij,Ib=1.25IJ。目前過載保護裝置的額定接通和分斷能力均按0.75IJ考核,顯然偏低一些,從IEC標準修改的動向,今后有可能按IJ考核,以提高其性。因此上述的協(xié)調(diào)配合應(yīng)既考慮其選擇性,又考慮其額定接通和分斷能力。
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