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船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點劃分強(qiáng)度級別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。船板是指按船級社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的熱軋鋼板材。生產(chǎn)特點（1）板材是用平輥軋出，故改變產(chǎn)品規(guī)格較簡單容易，調(diào)整操作方便，易于實現(xiàn)全面計算機(jī)控制和進(jìn)行自動化生產(chǎn)。（2）板材的形狀簡單，可成卷生產(chǎn)，且在國民經(jīng)濟(jì)中用量超大，故必須而且能夠?qū)崿F(xiàn)高速度的連軋生產(chǎn)。（3）由于寬厚比和表面積都很大，故生產(chǎn)中軋制壓力很大，可達(dá)數(shù)百萬至數(shù)千萬牛頓，因此軋機(jī)設(shè)備復(fù)雜龐大，而且對產(chǎn)品寬、厚尺寸精度和板形以及表面質(zhì)量的控制也變得十分困難和復(fù)雜。冷軋板帶用途很廣，如汽車制造、電氣產(chǎn)品、機(jī)車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。
