名稱 規(guī)格 防撞等級(jí) 材料力學(xué)性能 鍍鋅附著量（g/㎡) 鍍鋅層厚度（u/m) 鍍鋅立柱 114*4.5 B 抗拉強(qiáng)度Mpa≧375 屈服強(qiáng)度Mpa≧236 伸長(zhǎng)率%≧26 平均鍍鋅附著量≧600  較低鍍鋅附著量≧425 平均鍍層厚度≧85  較低鍍層厚度≧61 140*4.5 A 四川越琪科技有限公司現(xiàn)面向四川、云南、貴州、重慶、廣西、陜西、西藏、甘肅、新疆、寧夏、青海、湖南、湖北、廣東、江西、安徽、浙江、江蘇、河南、山西等銷售及施工安裝，我公司是西南較大的邊坡防護(hù)網(wǎng)、公路護(hù)欄生產(chǎn)、銷售廠家。我們秉承“科技創(chuàng)造未來(lái)，良心做好企業(yè)”的 理念，以人為本，以安全為責(zé)任，以創(chuàng)新為手段，以科技為力量，竭盡全力做好邊坡防護(hù)網(wǎng)、公路護(hù)欄。 波形梁護(hù)欄：波形梁護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛波形梁護(hù)欄