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常規(guī)自行車(chē)停車(chē)架的壁厚是多厚？
主要是分布在轄區(qū)的軌道交通站點(diǎn)沿線，確保站點(diǎn)周邊50米以內(nèi)都設(shè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)（免費(fèi)）停放點(diǎn)”。昨日，記者就免費(fèi)停車(chē)點(diǎn)建設(shè)情況采訪了“B M”族張先生等市民，多位市民提出，有關(guān)方面還應(yīng)迅速對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)停放點(diǎn)的管理跟進(jìn)解決，如果無(wú)人管理導(dǎo)致丟車(chē)頻繁，設(shè)置再多的停放點(diǎn)也成“花架子”?！?如果確需收費(fèi)也可以理解，要的是有個(gè)保障！”26歲的廖女士說(shuō)。在歐美，由于環(huán)保和節(jié)約能源的需要，許多把自行車(chē)作為21世紀(jì)的重要交通工具。一些出臺(tái)了相關(guān)政策，鼓勵(lì)人們騎自行車(chē)出行。在德國(guó)，已投資8億多美元，在全國(guó)修建了4000多公里的自行車(chē)專(zhuān)用線，還對(duì)騎自行車(chē)的人給予一定經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)。在瑞士，所有的城市都設(shè)有專(zhuān)門(mén)的黃色自行車(chē)線，存放自行車(chē)不收費(fèi)，如果汽車(chē)停放占用了自行車(chē)存放處，將處以60瑞士法郎的罰款。阿姆斯特丹已經(jīng)成為世界的自行車(chē)之都，許多路段都對(duì)汽車(chē)封閉，但自行車(chē)停車(chē)架卻遍布各個(gè)角落。倫敦、慕尼黑等城市的官員都到阿姆斯特丹學(xué)習(xí)以自行車(chē)為中心的公交系統(tǒng)。 溫馨提示：若您需要了解更多交通安全設(shè)施產(chǎn)品、交通工程方面信息，請(qǐng)致電：許經(jīng)理：136-6261-2553,在線咨詢QQ：1215-7373-42.
