護航產品核心功能原理: 護航主動防撞原理是：汽車行駛過程中，由測距探頭不斷監(jiān)測與前車或障礙物的距離（車間距），并根據本車車速、相對車速、車間距等數據，按照建立的數學模型計 算出本車處于安全行駛狀態(tài)，若車間距太近（小于安全距離），系統(tǒng)立刻顯示紅色警示標志和發(fā)出警示聲音提醒駕駛員（階段），若駕駛員未采取措施，系 統(tǒng)首先進行點剎減速提醒（第二階段），若危險仍未解除，系統(tǒng)將緊急制動直至危險解除（第三階段）。 護航智能巡航原理是：當需要巡航時，駕駛員松開 油門踏板即可自動進入巡航狀態(tài)（定速、定距巡航）。當與前車車距大于安全距離（或前方無車）時，車輛保持定 速行駛（松開油門時的速度）；當兩車小于安全距離（如前車緊急剎車）時，車輛自動減速（減至同前車速一致后定速行駛）；當兩車再次大于安全距離，車輛平緩 恢復到原定車速后定速行駛（以上整個過程中，駕駛員無需踩剎車和油門）。 技術優(yōu)勢： 1. 測距探頭靈敏度高、抗干擾能力強 – 監(jiān)測距離遠，靜態(tài)測距可達260米；測距效果不受汽車尾氣和漂浮物等干擾物的影響。 2. 自適應控制算法 –在緊急制動過程中，系統(tǒng)會不斷根據前一刻的剎車數據調整下一刻的剎車策略，通過對剎車力度的不斷調整，對不同的路面、車輛都達到相同的制動效果。 3. 的數學模型 – 建立了一個集光學、電子學、電動力學、機械力學為一體的、實用的、的數學模型，根據車輛行駛速度、制動性能等，確定車輛行駛過程中的安全距離、預警距離、點剎距離、急剎距離，既不影響司機正常駕駛，又能在3～120km/h的時速范圍內及時有效地實現車輛防撞。 4. 故障導向安全設計 –系統(tǒng)能自動檢測大部分元器件運行狀況，一旦出現損壞、失效等都會使系統(tǒng)退出控制狀態(tài)（含系統(tǒng)斷電），不影響司機正常駕駛操作。 5. 獨特的識別算法 – 可對路牌、彎道、匝道等對象及超車變道行為正確識別，避免誤報警、誤剎車。 6. 人性化設計 –聲光警報符合司機聽視覺習慣，不分散司機的注意力，不引起司機聽覺和視覺疲勞；模擬人工剎車力度進行剎車，避免急剎引起的安全隱患。 7. 操作簡單 – 開機即可正常工作，無需其他任何操作。