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總結(jié):轉(zhuǎn)向燈作為一個(gè)信號(hào)燈，其在日常行車過程中，擔(dān)當(dāng)?shù)闹饕?zé)任是提示周圍的車輛，指示你即將行駛的方向，讓其他車輛注意避讓，以免發(fā)生碰撞。所以，不管是轉(zhuǎn)彎、并線、起步還是停車，只要你打輪讓車輛離開原車道了，怕是臨時(shí)借半個(gè)車道超車或躲避，也必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈，這是安全駕駛的基本原則。雙閃燈是鮮明的黃色，顏色又與過去的霧燈接近。讓人覺得，在雨霧天氣開著它萬事大吉了。事實(shí)上，雙閃燈只是看上去“顯眼”，實(shí)際效果根本無法與霧燈相比。首先，它沒有經(jīng)過像霧燈那樣的特殊設(shè)計(jì)，發(fā)出的光線是類似尾燈那樣的不規(guī)則散射，而非規(guī)則的輻射狀；其次，它的亮度遠(yuǎn)不如霧燈。這兩點(diǎn)導(dǎo)致雙閃在穿透力方面不如霧燈，下面是我在大雨天的高速公路上拍攝到的幾張照片（危險(xiǎn)動(dòng)作，嚴(yán)禁模仿）。霧燈的光源、亮度，比雙閃更適合能見度低的天氣。雙閃的功能是示意危險(xiǎn)和臨時(shí)停車，打開后轉(zhuǎn)向燈的作用就失去了。用雙閃代替霧燈，霧燈的安全沒發(fā)揮，雙閃的弊端卻顯現(xiàn)出來，著實(shí)是丟了西瓜撿芝麻的愚蠢舉動(dòng)。所以，當(dāng)你開車穿越濃霧、在高速上遇到傾盆大雨的時(shí)候，正確做法是保持合理車速，打開近光燈和前后霧燈，除了讓自己的視線盡可能好一些，也讓別人更容易感知到你的存在、你們之間的車距。但是千萬別開遠(yuǎn)光，遠(yuǎn)光燈打在霧氣當(dāng)中，白花花的一片反而更危險(xiǎn)。
