空壓機(jī)步入節(jié)能環(huán)保隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和科學(xué)的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保已經(jīng)越來越成為人們關(guān)心的話題。空氣壓縮機(jī)作為應(yīng)用于多領(lǐng)域的產(chǎn)品，其節(jié)能產(chǎn)品的推出對(duì)我國的節(jié)能事業(yè)有著較大的意義。因此，空壓機(jī)目前不斷向結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、性高等方向發(fā)展。其實(shí)空壓機(jī)本身具有安全、可持續(xù)發(fā)展、可復(fù)制的特點(diǎn)，是降低碳排放的可行解決方案，它并不是一種新技術(shù)，卻在今天全球?qū)で蠊?jié)能減排解決方案的努力中，找到了新的應(yīng)用天地。面對(duì)目前的市場情況，國內(nèi)空壓機(jī)生產(chǎn)廠家在享受節(jié)能補(bǔ)貼，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)快速轉(zhuǎn)型。加大在產(chǎn)品方面的研發(fā)力度，不斷生產(chǎn)出適應(yīng)科技發(fā)展，更加優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品?？諌簷C(jī)調(diào)節(jié)閥故障分析處理壓力控制閥不能動(dòng)作一次工藝減負(fù)荷，天然氣量減不下來，是天然氣壓力調(diào)節(jié)閥門不能動(dòng)作所致。檢查中發(fā)現(xiàn)到閥門的輸出信號(hào)正常，估計(jì)是閥芯才結(jié)碳卡死，后加大氣動(dòng)信號(hào)，再加手輪作用力才關(guān)了此閥。待停車拆開閥門檢查，不出所料，因該閥平時(shí)負(fù)荷穩(wěn)定開關(guān)甚少，天然氣中所帶的碳黑在閥桿和導(dǎo)向套之間的很小間隙中結(jié)碳卡死。故以后每年大檢修時(shí)，均將此閥拆開清洗，以免類似事故。空壓機(jī)調(diào)節(jié)閥故障分析處理閥芯斷失控吸收塔液位控制不住，記錄曲線波動(dòng)下降，檢查變送器、調(diào)節(jié)器均無問題。打.手輪控制時(shí)發(fā)現(xiàn)手輪壓下或提起時(shí)均不像平時(shí)那么沉重，輕飄飄的，判斷是閥芯斷裂，被迫停車拆開調(diào)節(jié)閥處理，是閥芯和閥桿連接處斷開。只好更換閥芯，并將閥芯閥桿連接處堆焊一圈增加強(qiáng)度，以免類似事故。閥芯斷裂是在介質(zhì)壓力下的不平衡力所致。