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液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。部分缸筒是整個(gè)液壓油缸構(gòu)成的主體，液壓能就是在缸筒內(nèi)完成能力轉(zhuǎn)換的。第二部分缸蓋，將缸筒有效的密封。第三部分活塞和活塞桿兒，對(duì)缸內(nèi)液體進(jìn)行加力，是能量轉(zhuǎn)換的直接因素。第四部分緩沖裝置和排氣裝置是能量裝換的必要條件，為能量轉(zhuǎn)換提供了可能。第五部分密封裝置是液壓油缸好壞的一個(gè)重要指標(biāo)，只有密封裝置好的液壓油缸才能液壓油缸的正常工作。液壓油缸的構(gòu)成非常簡(jiǎn)單，就想上文所講，但是對(duì)液壓油缸的改善和完善卻從來(lái)沒有停止過，希望在不久的將來(lái)，液壓油缸會(huì)有新的突破
