我們?cè)谌粘Ｐ熊?chē)的過(guò)程中一定遇到過(guò)“打燈不轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向不打燈”的情況。面對(duì)前者，有時(shí)可能只是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的誤會(huì)。而面對(duì)后者，我們只能呼吁他提高自身的道德素質(zhì)，或者及時(shí)檢修自己的轉(zhuǎn)向燈光。除此之外，日常行車(chē)過(guò)程中還有些需要注意的事項(xiàng)呢?關(guān)閉雙閃再打轉(zhuǎn)向(無(wú)轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能)很多車(chē)型沒(méi)有轉(zhuǎn)向優(yōu)先功能，所以在開(kāi)啟雙閃的情況下如果要打轉(zhuǎn)向的話，應(yīng)先關(guān)閉雙閃再打轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)。能快速識(shí)別轉(zhuǎn)向燈有故障轉(zhuǎn)向燈分為有觸點(diǎn)式的閃光器和無(wú)觸點(diǎn)式的閃光器。有觸點(diǎn)式轉(zhuǎn)向燈有故障時(shí)，儀表盤(pán)上對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向指示燈就會(huì)不閃爍，而無(wú)觸點(diǎn)式的轉(zhuǎn)向燈出故障時(shí)，其對(duì)應(yīng)的儀表指示燈閃爍頻率會(huì)加快。所以，車(chē)主在行車(chē)過(guò)程要多注意閃光指示燈的閃爍頻率變化,如果出現(xiàn)以上的現(xiàn)象，則表明閃光燈出故障了。對(duì)于雨霧雪或塵埃彌漫天氣，除了開(kāi)啟霧燈和降低車(chē)速，一些司機(jī)會(huì)習(xí)慣開(kāi)啟雙閃，實(shí)際并沒(méi)必要，首先霧燈的穿透遠(yuǎn)大于危險(xiǎn)警告燈，其次開(kāi)啟危險(xiǎn)警告燈后，車(chē)輛就失去了轉(zhuǎn)向的提示，用戶如果遇到轉(zhuǎn)彎或者并線超車(chē)比較麻煩，貿(mào)然轉(zhuǎn)向或者超車(chē)很容被后車(chē)所忽略而發(fā)生交通事故。紅色和黃色是穿透力強(qiáng)的顏色，但紅色代表“禁止通行”，所以選用黃色。黃色是的顏色，汽車(chē)的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠(yuǎn)的地方。又由于反向散射的關(guān)系，后車(chē)駕駛員開(kāi)亮前燈，更增加背景強(qiáng)度，前車(chē)形象更模糊。霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大的情況下讓其他車(chē)輛看見(jiàn)本車(chē)，因此霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般的車(chē)輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更的是氙氣霧燈。