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踏板位置傳感器就將感知的信號通過電纜傳遞給ECU，ECU經(jīng)過分析、判斷，并發(fā)出指令給驅(qū)動電機(jī)，并由驅(qū)動電機(jī)控制節(jié)氣門的開度，以調(diào)整可燃混合氣的流量，在大負(fù)荷時，節(jié)氣門開口大，進(jìn)入氣缸內(nèi)的可燃混合氣多，如果使用拉線油門只能靠腳踩油門踏板的深淺來控制節(jié)氣門的開度，很難將節(jié)氣門的開口角度調(diào)到能達(dá)到理論空燃比狀態(tài)，而電子油門能通過ECU將傳感器采集的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、比對，并發(fā)出指令讓節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，將節(jié)氣門調(diào)到位置，以實(shí)現(xiàn)不同負(fù)荷和工況下都能接近于14.7：1的理論空燃比狀態(tài)，使燃料能充分燃燒。具有三十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),自行研制,可與同類產(chǎn)品媲美.主要功能:A.程序遙控齒輪箱離合器的正轉(zhuǎn),零位,反轉(zhuǎn).B.程序遙控主機(jī)油門的加速,停車,倒車.C.單手柄操作重量:2.3KG/臺配套推拉軟軸的尺寸:外徑=9MM,行程=80MM.
