避免轎車輪胎爆胎的注意事項(xiàng)1.不同車輛配備的轎車輪胎，其使用目的不同，輪胎的安全zui高速度和承載能力也會(huì)有細(xì)致的劃分，使用低速度級(jí)別的輪胎，如果超速行駛，輪胎就很容易因?yàn)槌惺懿蛔毫Χ?。而超載同樣也是輪胎爆胎的重要原因，而且這一點(diǎn)絕不僅僅是針對(duì)貨車，普通的轎車家用車也會(huì)因?yàn)樨?fù)載過多，而導(dǎo)致爆胎幾率大增。2.在路上，駕駛員應(yīng)該注意觀察路況，尤其是路面有突出的井蓋、鋒利的石頭等危險(xiǎn)物，非常容易劃傷輪胎側(cè)壁。國(guó)內(nèi)的公路質(zhì)量層次不齊，尤其是夜間視線不好，更容易被這種路上潛伏的危機(jī)暗算，唯yi的解決方案就是，在你不熟悉的道路，一定不要開太快，為自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。遇到這些危險(xiǎn)，盡量躲避，如果實(shí)在無法避開，也應(yīng)提前采取減，這樣一旦輪胎爆胎，車速越低，你的回旋余地就越大，補(bǔ)救的難度也越小。3.還有一種隱患，屬于已經(jīng)給駕駛者做出提示，但已然容易被忽略的危機(jī)，就是輪胎上的“傷痕”。在用車時(shí)，我們難免會(huì)讓輪胎剮蹭到路緣石，或者有些車主索性就騎著路肩停車，但這種做法都對(duì)輪胎有一定傷害。如果輪胎因?yàn)檫@些不正常受力，或本身質(zhì)量不佳，出現(xiàn)鼓包，就一定不要繼續(xù)使用了，雖然看上去輪胎還能繼續(xù)用，但這種鼓包的輪胎可是很容易爆胎的，簡(jiǎn)直就是裝了個(gè)定時(shí)炸dan在車上，所以發(fā)現(xiàn)這種狀況，一定要立刻更換輪胎。4.另外還有就是關(guān)于輪胎被扎后修理不當(dāng)，也是造成爆胎的一個(gè)誘因。如果輪胎正面被扎，根據(jù)被扎的程度，還可以通過補(bǔ)胎繼續(xù)使用，如果是側(cè)面胎壁被劃傷，是jue對(duì)無法通過維修解決的，只能更換。輪胎制作流程工序一：密煉工序密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑等原材料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料”的過程。工序二：膠部件準(zhǔn)備工序膠部件準(zhǔn)備工序包括6個(gè)主要工段。在這個(gè)工序里，將準(zhǔn)備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經(jīng)過初步組裝的。這6個(gè)工段分別為：工段一：擠出膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側(cè)/子口和三角膠條。工段二：壓延原材料簾線穿過壓延機(jī)并且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料，后的成品稱為“簾布”。原材料簾線主要為尼龍和聚酯兩種。工段三：胎圈成型胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的。用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當(dāng)硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。車主需要重視汽車輪胎保養(yǎng)并從日常做起一、定期做輪胎定位和平衡在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛之后，由于各個(gè)輪胎的工作情況不同，會(huì)造成輪胎磨損不均，這樣會(huì)大大減短輪胎的使用壽命，影響車輛的操控性,可能還會(huì)帶來危險(xiǎn)，所以需要對(duì)汽車輪胎進(jìn)行定位和平衡。二、需要對(duì)汽車胎壓進(jìn)行經(jīng)常性檢查建議，每月至少需要進(jìn)行一次胎壓檢查，而且需要在輪胎完全冷卻的情況下。如果發(fā)現(xiàn)胎壓減少過快，那極有可能是輪胎被扎破了，需要及時(shí)查明原因。對(duì)輪胎進(jìn)行充氣需要按照車輛用戶手冊(cè)標(biāo)明的規(guī)定進(jìn)行。三、檢查輪胎磨損程度如果發(fā)現(xiàn)輪胎的磨損程度已經(jīng)接近磨損標(biāo)志，就需要及時(shí)更換。如果輪胎超過磨損標(biāo)志，在濕地行駛時(shí)是很危險(xiǎn)的，因?yàn)檩喬ミ^度磨損會(huì)造成輪胎抓地能力和排水能力大大下降，容易打滑。對(duì)汽車輪胎進(jìn)行保養(yǎng)不僅能夠延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，提高汽車駕駛性能，主要的還是能夠?yàn)轳{駛安全性提供保障。以上對(duì)于一汽豐田原配輪胎保養(yǎng)知識(shí)的介紹，希望對(duì)車主們有用，能夠更好的對(duì)自己的汽車輪胎進(jìn)行保養(yǎng)。