中高壓螺桿空壓機(jī)發(fā)展勢頭與類型介紹螺桿式空壓機(jī)在低壓領(lǐng)域已經(jīng)基本取代了其它型式的空壓機(jī)。同樣在低壓領(lǐng)域?相對于特殊氣體壓縮機(jī)而言?螺桿式空壓機(jī)逐步由試探性介入?轉(zhuǎn)到大步推進(jìn)之勢。目前?在中高壓領(lǐng)域?螺桿式空壓機(jī)的發(fā)展勢頭也可用如日中天來形容。中高壓空壓機(jī)由于壓縮比高?泄漏較大?會(huì)使不同的空壓機(jī)有不同的表現(xiàn)。氣缸內(nèi)油面應(yīng)在標(biāo)線位置。氣缸用的潤滑油應(yīng)符合產(chǎn)品的技術(shù)要求；氣缸油的加溫裝置應(yīng)完好。自動(dòng)排污裝置應(yīng)動(dòng)作正確，污物應(yīng)引到室外，不應(yīng)排在電纜溝內(nèi)?？諝鈮嚎s機(jī)組的安裝應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的有關(guān)要求；空氣壓縮機(jī)組電動(dòng)機(jī)的安裝應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗(yàn)收規(guī)范》中電動(dòng)機(jī)章的有關(guān)規(guī)定?？諌簷C(jī)調(diào)節(jié)閥故障分析處理流量控制波動(dòng)空氣壓縮機(jī)防喘振流量控制放空閥，在開車過程中頻繁開關(guān)，致使流量不穩(wěn)定。檢查調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)閥均無問題，只是調(diào)節(jié)閥開度一直很小。當(dāng)空氣流量上升之后，調(diào)節(jié)器輸出達(dá)１MPa/cm2的信號(hào)到調(diào)節(jié)閥（氣關(guān)閥），類似于積分飽和現(xiàn)象。當(dāng)定位器接到一個(gè)打開閥的信號(hào)后，定位器要經(jīng)過一段死區(qū)才起控制作用，這段死區(qū)使調(diào)節(jié)器輸出變小，待調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí)又過頭了，這樣的反復(fù)過程，加之調(diào)節(jié)閥低端控制線性差，這樣閥必然頻繁開關(guān)，則使流量控制不穩(wěn)定。解決辦法只有建議工藝加大壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，增大放空量，使調(diào)節(jié)閥脫開低端控制。