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工程油缸、液壓油缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓油缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動速度和力。工程油缸常見特點(diǎn)1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08µｍ左右。2、修正圓度，橢圓度可≤0.01ｍｍ。3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4°4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強(qiáng)度提高30%。5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費(fèi)用反而降低。在設(shè)計(jì)液壓油缸時(shí)也是需要注意的，其主要內(nèi)容有：(1)液壓油缸進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動是，能夠保證其速度、牽引力等方面。(2)要盡量縮短其外形尺寸，使得結(jié)構(gòu)變得緊湊。(3)活塞桿不能受壓，以免其彎曲變形。(4)每一個(gè)零件都應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度以及耐久性。(5)避免液壓油缸受到側(cè)向載荷。(6)活塞、活塞桿和導(dǎo)軌之間應(yīng)避免出現(xiàn)偏斜。(7)液壓油缸的密封性能要好，能夠避免出現(xiàn)泄漏。(8)應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以及標(biāo)準(zhǔn)件，還要考慮到一些措施。(9)要能夠降低成本，方便進(jìn)行制造、維修。
