水冷耐高溫電機水冷耐高溫特種變頻電動機是我廠在變頻調速、特種輥道及爐用多速等系列電機的基礎上根據冶金連鑄機、出坯現場工況需要開發(fā)設計的內循環(huán)水冷變頻調速特種電動機。適用于高溫環(huán)境、變頻調速系統(tǒng)。其特點是調速范圍廣、運行穩(wěn)定、性高、運行效率高、外觀設計新穎美觀。主要技術性能電動機為連續(xù)工作制S1電動機額定電壓380V，頻率50HZ。也可根據用戶要求確定額定點的電壓和頻率。電動機的絕緣等級為F級，絕緣結構具有變頻器輸出高載波頻率電壓的適應能力。電動機調速范圍廣。在開環(huán)U/f控制的條件下，3-50HZ為恒轉矩調速，50-100為恒功率調速，在矢量控制的條件下，調速范圍還可以擴大。過載能力強。能夠承受額定轉矩的160%過載，歷時1min.低速性能好，低速時轉矩平滑，無爬行現象。發(fā)動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕添加劑、抗泡沫添加劑和水組成，其中，乙二醇是擴大液體適應溫度區(qū)間的核心成分，通過與水的融合，高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內不沸騰、不結冰，不過，這樣的產品標價更高，所以，廠家會根據地區(qū)以及使用情況的不同來調整冷卻液中乙二醇的添加比例。你也會發(fā)現不同品牌車型的所使用的冷卻液的顏色不同，有粉色的，還有藍色的等，這些都是著色劑締造的不同顏色效果，為的是在冷卻液發(fā)生泄漏時，可以更為醒目的被人所察覺，而顏色上的差異也會很醒目地區(qū)分出不同的產品，防止錯誤車主誤添加不適用愛車的產品。熱管式冷卻器在高壓電動機上的應用，主要技術難點是熱管型式、材料、工藝、尺寸等設計參數的計算和選擇，以及在實際施工改裝方面，要求在原有電機列管式冷卻器的空間上進行改裝，冷卻效果原則上應優(yōu)于原冷卻器，同時還要考慮控制生產成本等因素，盡量節(jié)約資金。從目前熱管技術的發(fā)展來看，無論是對空—空型換熱還是水—空型換熱，設計應該說比較成熟，工程設計參數也比較。從我們對熱管技術的掌握情況來看，可供選擇的熱管類型包括管材和工質，是能夠滿足我們的設計要求的。為電動機長期的工作，熱管材料和工質的選擇以及制作工藝質量的檢測等方面，需要嚴格把關，不能留下質量隱患。