大功率穩(wěn)壓電路設計在本文所設計的可調(diào)穩(wěn)壓大功率電源中，其系統(tǒng)中的大功率穩(wěn)壓電路部分，主要包括有穩(wěn)壓電路和擴流電路。穩(wěn)壓電路主要是獲得穩(wěn)定的輸出電壓，擴流電路主要是在穩(wěn)壓芯片的輸出電流不能滿足負載電流要求時，采用擴大電流的方式提高電路的輸出電流滿足負載應用的。一部分為穩(wěn)壓電路，LM2596ADJ開關電壓調(diào)節(jié)器輸出電流.大為3A，同時具有很好的線性和負載調(diào)節(jié)特性。12V供電時，輸出電壓范圍廣（1.2V～12V±4），能夠滿足不同的電壓需求。穩(wěn)壓電路的具體電路系統(tǒng)中，調(diào)整w和B兩端串聯(lián)電阻的阻值可以調(diào)整穩(wěn)壓電路的輸出電壓值。大功率穩(wěn)壓電路的第二個組成部分為擴流電路。在本方案中，我們選擇開關電源芯片LM2596ADJ來構成其穩(wěn)壓核心部分，由此所組成的穩(wěn)壓電路能夠輸出.大3A的電流，而實驗用BOSCH牌經(jīng)濟燃油泵額定工作電流為3.5A。工作過程中，當油泵兩端的電壓較高時，要求的輸出電流會在10A左右。為滿足電機負載的工作需要，需提高電路的輸出電流。上述電路在結構上主要采用兩個大功率PNP三極管3AD53對穩(wěn)壓電路進行擴流，擴流后的電流理論上能夠到達10A，但是穩(wěn)壓電路的輸出電壓始終擺脫不了三極管的非線性區(qū)帶來的影響。所以方案1被排除。穩(wěn)定性設計方法分析法：根據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)的理論、數(shù)學及電路模型進行分析(計算機仿真)。實際上進行總體分析時，要求所有的參數(shù)要精.確地等于規(guī)定值是不大可能的，尤其是電感值，在整個電流變化范圍內(nèi)，電感值不可能保持常數(shù)。同樣，能改變系統(tǒng)線性工作的較大瞬態(tài)響應也是很難預料到的。試探法：首先測量好脈寬調(diào)整器和功率變換器部分的傳遞特性，然后用“差分技術”來確定補償控制放大器所必須具有的特性。要想使實際的放大器完全滿足.優(yōu)特性是不大可能的，主要的目標是實現(xiàn)盡可能地接近。具體步驟如下：(1)找到開環(huán)曲線中極點過零處所對應的頻率，在補償網(wǎng)絡中相應的頻率周圍處引入零點，那么在直到等于穿越頻率的范圍內(nèi)相移小于315°(相位裕度至少為45°)；(2)找到開環(huán)曲線中EsR零點對應的頻率，在補償網(wǎng)絡中相應的頻率周圍處引入極點(否則這些零點將使增益特性變平，且不能按照期望下降)；(3)如果低頻增益太低，無法得到期望的直流校正那么可以引入一對零極點以提高低頻下的增益。大多數(shù)情況下，需要進行“微調(diào)”，.好的辦法是采用瞬態(tài)負載測量法。經(jīng)驗法：采用這種方法，是控制環(huán)路采用具有低頻主導極點的過補償控制放大器組成閉環(huán)來獲得初始穩(wěn)定性。然后采用瞬時脈沖負載方法來補償網(wǎng)絡進行動態(tài)優(yōu)化，這種方法快而有效。其缺點是無法確定性能的.優(yōu)。樣的電源算穩(wěn)定？測試標準是波特圖對應于小信號(理論上的小信號是無限小的)擾動時系統(tǒng)的響應；但是如果擾動很大，系統(tǒng)的響應可能不是由反饋的線性部分決定的，而可能是由非線性部分決定的，如運放的壓擺率、增益帶寬或者電路中可能達到的.小、.大占空比等。當這些因素影響系統(tǒng)響應時，原來的系統(tǒng)就會表現(xiàn)為非線性，而且傳遞函數(shù)的方法就不能繼續(xù)使用了。因此，雖然小信號穩(wěn)定是必須滿足的，但還不足以電源的穩(wěn)定工作。因此，在設計電源環(huán)路補償時，不但要考慮信號電源系統(tǒng)的響應特性，還要處理好電源系統(tǒng)的大信號響應特性。電源系統(tǒng)對大信號響應特性的優(yōu)劣可以通過負載躍變響應特性和輸入電壓躍變響應特性來判斷，負載躍變響應特性和輸入電壓躍變響應特性存在很強的連帶關系，負載躍變響應特性好，則輸入電壓躍變響應特性一定好。對開關電源環(huán)路穩(wěn)定性判據(jù)的理論分析是很復雜的，這是因為傳遞函數(shù)隨著負載條件的改變而改變。各種不同線繞功率元器件的有效電感值通常會隨著負載電流而改變。此外，在考慮大信號瞬態(tài)的情況下，控制電路工作方式轉變?yōu)榉蔷€性工作方式，此時僅用線性分析將無法得到完整的狀態(tài)描述。