履帶底盤總成一般可分為鋼制底盤和橡膠底盤兩大類，根據(jù)不同主機(jī)設(shè)備工作需要，如履帶板寬度，底盤總長(zhǎng)度，底盤總寬度及底盤以上配套件都可以根據(jù)用戶需要進(jìn)行靈活多變特殊設(shè)計(jì)制造。那么，造成履帶底盤總成損傷的原因有呢？小編整理資料，為您總結(jié)一下。1，拖底、異物撞擊底盤開(kāi)車的時(shí)候很難避免遇到坑坑洼洼的路況，在開(kāi)到這樣路面的時(shí)候一不注意就會(huì)讓大石頭或者其他路面突出物與自己車輛的底盤進(jìn)行親密接觸，也就是我們常說(shuō)的拖底。由于拖底這個(gè)情況發(fā)生具有不確定性，因此很容易給位于履帶底盤總成部位的零件造成損壞。2，腐蝕隨著環(huán)境日益惡化，雨水和空氣中的pH值偏酸性，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會(huì)增大損壞的可能。由于履帶底盤總成經(jīng)常會(huì)與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會(huì)慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對(duì)于底盤防腐蝕我們要更加注意。除了剛才說(shuō)的雨水、油泥會(huì)有腐蝕底盤的危險(xiǎn)外，冬天用來(lái)融雪的融雪劑以及海水都可以腐蝕我們的底盤，特別是海水，海水對(duì)底盤的腐蝕性會(huì)非常的強(qiáng)。如果很不注意將底盤與海水接觸的話，請(qǐng)盡快用大量淡水或者中性清洗劑來(lái)沖刷履帶底盤。履帶底盤總成中的主動(dòng)件包括主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪、履帶調(diào)整器等，下面給大家一一介紹一下，希望大家可以了解。主動(dòng)輪是個(gè)主動(dòng)件,它由輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐齒杯、固定螺帽和止動(dòng)螺栓組成.它通過(guò)齒輪和履帶嚙合,將側(cè)減速器傳來(lái)的動(dòng)力傳給履帶而使機(jī)械運(yùn)動(dòng).誘導(dǎo)輪是個(gè)從動(dòng)輪,用來(lái)誘導(dǎo)和支撐履帶,并與履帶調(diào)整器一起調(diào)整履帶的松緊程度.它由輪轂、輪盤、滾珠軸承、輪軸蓋、固定螺帽、雙排滾珠軸承、支撐杯和回繞擋油蓋等組成.托帶輪主要用來(lái)托著上支履帶,沒(méi)有這種托帶輪,履帶就會(huì)發(fā)生撞擊.托帶輪軸的一端,牢固地固定在車體上.由于托帶輪直徑比負(fù)重輪小,其軸承的轉(zhuǎn)速卻高得多,然而它只支撐上支履帶,即履帶重量的1/3,以減少履帶的振蕩.履帶調(diào)整器用來(lái)調(diào)整履帶的松緊度.它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成.履帶的張緊程度對(duì)坦克行駛和履帶壽命有較大影響.履帶過(guò)緊或過(guò)松都不好.不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度.如在堅(jiān)硬路面上行駛,應(yīng)將履帶張得緊些;在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些.另外,隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會(huì)變松.為了保持履帶的適當(dāng)張緊度,需要用履帶調(diào)整器來(lái)調(diào)節(jié)履帶的松緊.這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來(lái)改變履帶的張緊度.履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動(dòng)到某一位置,誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動(dòng)輪,于是履帶被張緊;履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動(dòng)到某一位置,履帶就變得松些.履帶底盤總成在調(diào)試過(guò)程中，履帶某節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)到驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪或拖鏈輪處發(fā)出尖利的摩擦聲。其實(shí)這是履帶銷軸、銷套發(fā)生的非正常摩擦。下面小編來(lái)介紹一下履帶底盤總成發(fā)生異響的原因和應(yīng)對(duì)方法。1，故障原因：①履帶過(guò)緊；②銷套壓裝過(guò)盈量過(guò)大，壓裝引起銷套內(nèi)孔變形量過(guò)大；③銷套內(nèi)孔補(bǔ)償錐度過(guò)小，錐度不足以補(bǔ)償壓裝引起銷套內(nèi)孔的變形。2，故障排除方法：用鏟斗支撐地面，將異響一側(cè)履帶懸空，中間支重輪踏面距鏈軌節(jié)踏面距離zui小不得小于15mm。小于15mm，則應(yīng)放松履帶，使此處zui小間距保持在15mm-30mm之間，然后跑合1小時(shí)，一般情況下，異響會(huì)消除。異響仍不消除，可拆解查找原因。對(duì)于非履帶過(guò)緊引起的異響，也允許使用跑合的方法消除異響，無(wú)法消除的應(yīng)更換履帶。3，對(duì)應(yīng)對(duì)方法：①控制履帶裝配時(shí)的松緊度，避免履帶過(guò)緊；②出現(xiàn)批量非過(guò)緊引起的異響，應(yīng)減小壓裝過(guò)盈量或加大補(bǔ)償錐度，調(diào)整后應(yīng)抽樣用三坐標(biāo)或內(nèi)孔表檢查壓裝后銷套內(nèi)孔直徑，zui小處不得低于銷套內(nèi)孔無(wú)錐度處的zui小直徑。③嚴(yán)格控制，防止鏈軌節(jié)內(nèi)孔和銷套外徑超差，防止銷套內(nèi)孔錐度超差。