1、不要在電梯里蹦跳、亂按按鈕電梯事故的發(fā)生與乘客操作不當(dāng)也有關(guān)系,如亂按電梯按鈕、電梯關(guān)門時(shí)強(qiáng)行擠入等。還有人在衣服、包被門夾住后,不是摁開門鍵,而是使勁拽。這些都可能引發(fā)電梯突然出現(xiàn)故障。2、不要在超載鈴聲響后仍乘坐電梯超載是電梯運(yùn)行的一個(gè)重大隱患,一般來說,每臺(tái)質(zhì)量過關(guān)的電梯都設(shè)有超載警示開關(guān),超員會(huì)發(fā)出警報(bào),但這并不表明安全性達(dá)到。如果警示開關(guān)壞了或靈敏度不夠、線路板出現(xiàn)問題,一旦超負(fù)荷可能會(huì)出現(xiàn)不可設(shè)想的后果。3、要多留意電梯檢驗(yàn)日期一定要看電梯里的《安全檢驗(yàn)合格》標(biāo)志已過期。一些電梯使用單位或管理單位貪圖便宜,往往與低價(jià)的維保單位簽合同,而這些維保單位沒有完全按照安全技術(shù)規(guī)范對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)。電梯下落的時(shí)候，人處于失重狀態(tài)，也就是說像是飄在空中一樣。意識(shí)到這個(gè)情況，該問題就不難解決了——假設(shè)我們處在一艘宇宙飛船之中，宇宙飛船正撞向一個(gè)小天體，我們能做些來緩解自己（人體）與天體相撞時(shí)的相對(duì)速度呢？其實(shí)答案也很簡(jiǎn)單，抓住自己能抓住的所有東西往小行星方向扔過去，包括這艘宇宙飛船本身。方案一：如果我的手正抓在飛船的把手上面，那么我就盡我所能把這把手推向小行星方向。方案二：如果我想把這股推力加得更大，我會(huì)選擇首先借力把手，使得自己蹲在飛船底部面對(duì)小行星的方向（即蹲在電梯底部）?？煲懙臅r(shí)候，雖然我仍然處于漂浮狀態(tài)，但是我彎曲的腿部可以突然蹬直，腿部蹬直時(shí)會(huì)施力與飛船底部；用力越大，動(dòng)作越快，人所獲得的反作用力便越大。說白了就是，如果不靠把手先弄彎腿，人就跳不起來。彎了腿，人就可以跳起來了。方案三：抓住把手把自己迅速帥向飛船頂部，抓住頂部可能存在的把手，在飛船著陸的時(shí)候首先用雙手的拉力減緩下落速度，雙手拉不住繼續(xù)下落之后再由雙腿著陸來緩解剩下的那一部分沖擊力。方案四：你的SB飛船里沒有把手么辦？漂浮狀態(tài)下，人無(wú)法在任何一面飛傳壁上借力，所以好的辦法就是雙手合十，忘記唯物主義，開始祈禱上帝/佛祖/安拉保佑。隨著這些小企業(yè)在二三線甚至更小城市的多年耕耘,他們已在當(dāng)?shù)卣紦?jù)了一部分市場(chǎng)并積累了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)品牌乘客電梯企業(yè)開始搖旗殺向這些小城市時(shí),可以想見,在這些新興的戰(zhàn)場(chǎng)上,各類電梯企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更為均衡,對(duì)這些市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也會(huì)更加激烈和殘酷.這也將是一些相對(duì)實(shí)力較弱的電梯企業(yè)崛起的好時(shí)機(jī)。不少品牌汽車電梯廠家都認(rèn)識(shí)到了二三線甚至更小城市的市場(chǎng)潛力,開始將更多的注意力從一線城市逐級(jí)向下轉(zhuǎn)移。但與這些大企業(yè)不同,由于國(guó)內(nèi)電梯業(yè)起步比較晚,傳統(tǒng)的主流市場(chǎng)一直被外資品牌電梯占據(jù),一些綜合實(shí)力相對(duì)較小的電梯企業(yè)為避其鋒芒,在起步階段就將與品牌爭(zhēng)奪市場(chǎng)的重點(diǎn)放在了二三線城市。在某些省份選擇一兩個(gè)市作為基點(diǎn),整合代理商資源,在安裝、維護(hù)上贏得信譽(yù)度與美譽(yù)度,逐步實(shí)現(xiàn)拓展,穩(wěn)扎穩(wěn)打地建立區(qū)域化品牌,以期通過