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對于中高級車市場而言，君越挾3.0L的“核武器”——SIDI智能直噴發(fā)動機，加碼2.4L市場，將對整個細分市場秩序形成強大的沖擊。 毫無疑問，君越在新年引爆了中高級車的動力革命。環(huán)顧全球汽車動力技術發(fā)展趨勢，“直噴技術”業(yè)已嶄露頭角。而隨著君越3.0L率先裝配SIDI智能直噴發(fā)動機，并受到細分市場的熱捧，這足以折射出直噴技術在中高級車消費市場不可逆轉(zhuǎn)的潮流。 2.4排量一直是中高級車市場當仁不讓的銷量主力。君越在“謀定”高端市場之后，此次將SIDI智能直噴發(fā)動機技術“下探”至2.4L這一中高級車黃金市場，無疑是個狠招，必將掀起更強大的市場旋風。 此前，中高級車2.4L市場經(jīng)過一輪輪激戰(zhàn)之后，在外觀等方面已經(jīng)進入“同質(zhì)化競爭時代”。而要在鏖戰(zhàn)中脫穎而出，無疑動力技術革新成為新的突破口。 可以預計的是，君越引爆的動力革命，將令更多對手加入到動力升級的潮流中，不但有力推動整個中高級車動力技術的升級，而且能夠為中高級車銷量持續(xù)攀升尋找到新的賣點。 對于消費者而言，中高級車技術進入“直噴時代”，將直接受益于動力性能表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性、排放等方面的優(yōu)異表現(xiàn)。在未來一段時間，中高級車市消費觀念預計將
