HT—WS203型道口無線列車接近報警器，該報警器為全自動太陽能發(fā)射感應報警的裝置,免去鋪設傳感器到信號機之間電纜，運輸安裝相對比較簡便，適合快速鐵路道口，也適合站場區(qū)間鐵路道口。

道口無線列車接近報警器，主要由上行發(fā)射機，下行發(fā)射機，道口接收機、鐵路兩側道口信號機，傳感器、全向天線等組成。在鐵路道口放置一套接收控制器并聯(lián)兩架信號機，鐵路道口列車到來區(qū)段安裝一臺上、下行發(fā)射機，鐵路道口收到來車信息后自動開啟鐵路道口聲光報警機，列車離開鐵路道口后延時自動關閉，并恢復到待機狀態(tài)。鐵路道口如沒有市電可選擇太陽能供電，有市電優(yōu)先選擇市電。

該報警裝置符合《鐵路站內道口信號設備技術條件》GB10493-89,

《鐵路區(qū)間道口信號設備技術條件》GB10494-89。

軌道傳感器

二、主要技術性能指標及功能

2.1使用環(huán)境

2.1.1環(huán)境溫度：-50℃-- +65℃

2.1.3海拔高度≤3000米

2.2主要參數(shù)：

2.2.1外型尺寸：發(fā)射機200mm×250mm×300mm

               接收機270mm×230mm X130mm

2.2.2重量：發(fā)射機芯≤1.5kg

           接收機≤2 kg

2.2.3標準電源電壓：12V±10%

2.2.4工作電壓：發(fā)射端（DC12V ±10%）

2.2.5工作電壓：接收端（DC12V ±10%或DC220V±10%）

2.2.7允許工作電壓：10.5-13.8V（發(fā)射機）

2.2.8電源類型：采用38AH免維護鉛酸蓄電池加30W太陽能電池供電, 15天陰雨天能正常工作。

 2.2.9工作方式：同頻單工或異頻單工

2.2.10天線阻抗：50歐。3DB增益。

2.2.11天線：全向吸盤天線

2.2.12工作頻率：230MHZ頻段、400MHZ頻段

2.2.13波道間隔：25KHZ

2.2.14調制方式：調頻制

2.2.18發(fā)射機設有發(fā)控指示燈

2.2.19發(fā)射機設有傳感故障指示燈

2.2.20接收機具有方向顯示功能

2.2.21發(fā)射機發(fā)出標志信令：CTCSS信令和固體導頻信令（提高抗干擾能力）

2.2.22發(fā)射機內部信令帶內編碼（提高識別能力）

2.2.23發(fā)射機設有信令碼優(yōu)先發(fā)送命令（提高識別及抗干擾能力）

2.2.24發(fā)射機具有電腦自行診斷鼓障的功能

2.2.25具有一體化輕型方向性傳感

2.2.26上行，下行，無線通道、控制主板可對換