sgb420-30刮板輸送機 廠家 嵩陽煤機  

       sgb420-30刮板輸送機是嵩陽煤機生產(chǎn)的小型刮板機，主要用于縮傾斜薄煤層炮采工作面輸送煤炭，傾角不大于25°。中部槽兩側(cè)加擋板煤板可用于順槽運輸煤炭。

     sgb420-30刮板輸送機系邊雙鏈型刮板輸送機。其型式、尺寸和主要技術(shù)性能參數(shù)符合MT/T105-93刮板輸送機的規(guī)定，產(chǎn)品具有較高的標(biāo)注化通用戶水平。

     sgb420-30刮板輸送機技術(shù)參數(shù)： 

     運量：60t/h             

     設(shè)計長度：100m 

     鏈條速度：0.66m/s 

     機頭高度：510mm 

     緊鏈方式：摩擦式或棘輪插爪式

     電機型號：YBS-22

     電機功率：22KW 

     電機轉(zhuǎn)速：1470r/min 

     電機電壓： 380/660v 

     減速機型號： JS30 

     減速機傳動比： 22.24 

     重量 450kg 

     鏈條規(guī)格： 14×50mm 

     鏈條拉力： ≥250kn 

     鏈條重量： 7.5kg/m 

     刮板間距： 670mm

     中部槽尺寸：1200×420×150mm 

     中部槽重量：56kg/節(jié) 

     整機重量： 9400kg  

      sgb420-30刮板輸送機性能說明： 

      一.傳動部：主要是由電動機、轉(zhuǎn)軸器、減速器、傳動鏈輪、緊鏈器、盲軸、機頭架等組成。 

      1、電動機：配套電動機為YBS-22-4型防爆電動機。為了滿載負載起動的要求電動機的起動轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩均為額定轉(zhuǎn)矩的2.7倍。電動機的溫升欲度較大，在頻繁啟動的條件下，也能良好運行。 

      2、減速器：采用JS-30型減速器，該減速器為三級減速，漸開線齒輪傳動。

      二.中間部分：

      1.中部槽系產(chǎn)品的主要部件之一，是煤炭輸送的通道。中部槽槽幫鋼采用冷壓槽幫鋼或軋制槽幫鋼兩種。冷壓槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的冷壓槽幫和6mm厚的中板焊接而成。軋制槽幫鋼組成的中部槽由8mm厚的軋制槽幫和6mm厚的中板焊接而成，長度均為1200mm。槽幫一端焊有連接銷，連接銷插入相鄰中部槽幫凹槽中，實現(xiàn)互相定位。中部槽可在水平面內(nèi)偏移3°以適應(yīng)工作面底板起伏不平和機器整體推移的需要。中板鏈道位置用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金，以增加耐磨性，提高使用壽命。根據(jù)需要，每節(jié)中部槽上可焊有擋煤板的支座，將擋煤板裝上，提高輸送量。 

       2.過渡槽：為適應(yīng)刮板鏈從中部槽平緩運行到機頭鏈輪，在中部槽與機頭架之間設(shè)有過渡槽，過渡槽是一種兩端高度不同的溜槽，與中部槽和機頭架聯(lián)接端的上槽幫內(nèi)緣處用碳弧堆焊1.5～2mm厚耐磨合金塊，耐磨塊磨損后，可向廠家購買并更換。 

       3.調(diào)節(jié)槽：調(diào)節(jié)槽的結(jié)構(gòu)一避部槽相同，只是長度短一些。調(diào)節(jié)槽長度為600mm。當(dāng)工作面長度變化或輸送機下滑，用來調(diào)節(jié)輸送機安裝長度時，才需要調(diào)節(jié)槽。

      三.刮板鏈：輸送煤炭的牽引組件，由圓環(huán)鏈、刮板、開口式連接環(huán)帶組成。圓環(huán)鏈每條長度為850mm，由17個單環(huán)組成。刮板采用邊雙鏈的傳動結(jié)構(gòu)。刮板采用軋制刮板。連接環(huán)采用傳統(tǒng)的開口式結(jié)構(gòu)，連接環(huán)以強度為8.8級M16螺栓和8級螺母配套。為確實保證連接環(huán)的強度，連接環(huán)和配套的螺栓、螺母必須按強度等級配套使用和更換。圓環(huán)鏈強度等級為B級GB/T12718-2001 開口式連接環(huán)強度等級為B級MT71-1997，產(chǎn)品的刮板間距為700mm，刮板鏈與連接配套安裝。為調(diào)節(jié)鏈條張緊程度，備有七種調(diào)節(jié)鏈。   

       sgb420-30刮板輸送機機尾由機尾架和機尾軸等組成，機 尾架與中部槽的聯(lián)接端槽幫鋼上緣焊有耐磨合金塊，從而提高了機尾架的使用壽命，機尾架兩側(cè)的柱腳供支撐固定機尾葉使用。機尾軸安裝在機尾架上，由導(dǎo)向鏈輪，套筒軸、定位套、軸承座、墊封和二套3613軸承組成。機尾軸的導(dǎo)向輪采用鏈齒或滾筒結(jié)構(gòu)，兩者均能保證鑼環(huán)在其上正確嚙合，減少運轉(zhuǎn)事故。