脈沖試驗臺

可對橡膠軟管、汽車制動管、動力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車空調(diào)及散熱器軟管等進行液壓 壓力脈沖測試,模擬其工作的實際工況，將試驗工件并接在一個具有壓力、溫度的循環(huán)回路中。通過調(diào)節(jié)和控制沖擊（脈沖）系統(tǒng)，使其達到實際裝車使用的狀態(tài)，然后進行疲勞壽命檢測，并最終確定其產(chǎn)品的性能。也可以對一些小型的管件、接頭等進行脈沖試驗。該試驗機全自動控制，使得整臺設(shè)備操作簡單、性能穩(wěn)定、性價比高，維修方便，試驗臺 壓力脈沖試驗臺可對橡膠軟管、汽車制動管、動力轉(zhuǎn)向管、離合器管、汽車空調(diào)及散熱器軟管等進行液壓壓力脈沖測試,模擬其工作的實際工況，將試驗工件并接在一個具有壓力、溫度的循環(huán)回路中。通過調(diào)節(jié)和控制沖擊（脈沖）系統(tǒng)，使其達到實際裝車使用的狀態(tài)，然后進行疲勞壽命檢測，并最終確定其產(chǎn)品的性能。也可以對一些小型的管件、接頭等進行脈沖試驗。該試驗機全自動控制，使得整臺設(shè)備操作簡單、性能穩(wěn)定、性價比高，維修方便，試驗臺  。

脈沖試驗臺主要有:液壓伺服脈沖試驗臺、液壓機械式脈沖試驗臺、爆破試驗臺、耐壓試驗臺、耐腐蝕試驗臺、氣密性試驗臺、撓曲試驗機、油缸試驗臺、閥試驗臺；

脈沖試驗臺分兩種，一種是液壓伺服式，一種是液壓機械式

脈沖試驗臺概 述
本試驗設(shè)備主要用于液壓脈沖試驗。該試驗臺作為膠管脈沖壓力下疲勞壽命的主要設(shè)備，對保證其質(zhì)量和提高其可靠性有重要作用。
1. 試驗介質(zhì)：油、水或乙二醇混合液
2. 脈沖壓力：0-800kpa (可以調(diào)節(jié))
3. 脈沖頻率：1~100 次/分 (可調(diào))
4. 脈沖壓力波形：基本方波(梯形波或三角波),脈寬調(diào)節(jié)可以按照貴公司要求進行。

5. 試驗介質(zhì)溫度：室溫～150℃(根據(jù)客戶要求)
6. 試驗次數(shù)1000H
以上，進行密封性能試驗，不得出現(xiàn)泄漏或變形情況。

7.滿足標(biāo)準(zhǔn)

ASTM343、ISO6803，ISO11425，TL82415，ES 6G91-3A719-AA TL823 16，TL82415、GB/T20461

8.脈沖波型

方波，T形波，三角波，正弦波試驗介質(zhì):礦物油、水（溫度在4~93℃），乙二醇及混合液

9.試樣數(shù)量:2~10件

10.試樣規(guī)格:MIN?6~MAX?51

11.系統(tǒng)溫度控制模式:水冷，電冷

12.試樣安裝方式:90°或180°——按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

13.總功率:55KW

14.外形尺寸:2300×1450×1850

15.總重量:3200kg

脈沖試驗臺試驗機基本結(jié)構(gòu)組成
本試驗臺由3 個主要部分組成：
1． 液壓系統(tǒng)：循環(huán)泵、脈沖發(fā)生器。
2． 試驗柜：主要用于安裝待試驗的被測件，調(diào)壓及系統(tǒng)壓力指示。
3． 電器控制柜及計算機測試系統(tǒng)：啟動按鈕和儀表均安裝在操縱臺上，便于集中控制和監(jiān)測情況，計算機系統(tǒng)可以采集試驗壓力波形、試驗次數(shù)、脈沖頻率等參數(shù)且具備報表打印功能，并有故障通告功能。

壓力交變試驗臺功能

對汽車零部件及空調(diào)系統(tǒng)進行壓力交變疲勞試驗，考核其疲勞壽命和疲勞破壞形式，試樣破壞或機器出現(xiàn)故障自動識別并作相應(yīng)處理，單件樣件損壞不影響其它試件繼續(xù)試驗，真正做到智能化無人值守。

結(jié)構(gòu)組成:動力系統(tǒng)，循環(huán)系統(tǒng)，壓力脈沖系統(tǒng)，溫度控制系統(tǒng)，工件安裝裝置，電氣控制系統(tǒng)，數(shù)據(jù)采集測試系統(tǒng)

壓力脈沖試驗臺適用范圍

空調(diào)軟管及組合件；冷凝器，蒸發(fā)器，儲液罐，過濾器等

脈沖試驗臺主要功能及特點:
1.由計算機與美國NI采集卡（LABVIEW軟件）控制系統(tǒng)組成，采電液伺服控制，脈沖壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào)，控制精確高。
2.多路多工位，可同時進行多路試驗而互不影響，被測工件在脈沖試驗過程中爆破時，不影響其它工件繼續(xù)測試，實現(xiàn)無人值守，實驗數(shù)據(jù)及圖形自動記錄并保存在計算機中。
3.采用計算機進行數(shù)據(jù)采集、控制與管理。脈沖壓力、環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度、試驗次數(shù)、波形、均可通過人機界而設(shè)定，并可打印輸出。
4.采用蓄能器補壓，提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和使用壽命，同時保證了壓力精度。
5.試驗開始時自動排除試樣內(nèi)的氣體（針對膠管測試），達到試驗脈沖次數(shù)，自動停機，并具有拆卸被測工件后的泄露介質(zhì)自動收取功能。
6.觀察窗內(nèi)層為防護網(wǎng)，外層為有機玻璃，保障人身安全。內(nèi)置照明，便于光線差時，裝拆工件及觀測內(nèi)部測試情況。
7.液壓油冷卻方式采用油箱內(nèi)液壓油自循環(huán)冷卻加水冷卻器冷卻,油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍，故自身散熱良好 ；為了電機泵組能夠長時間工作，在油箱箱體外側(cè)裝有水冷散熱器，對油箱進行散熱。
8.由控制柜與試件箱兩部分組成。設(shè)備布局合理，水電分離，全部管路采用不銹鋼管連接。
9.具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接；
10.可帶屈撓脈沖試驗和無屈撓脈沖試驗。