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      鋼波紋涵管施工技術(shù)簡(jiǎn)介

      波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對(duì)地基要求低、施工簡(jiǎn)易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無(wú)法相比的，在公路新改建工程、路基養(yǎng)護(hù)工程中將發(fā)揮積極的作用。柔性、高強(qiáng)度的鋼波紋管涵洞,不僅具有優(yōu)良的適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力,用之可解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問(wèn)題。而且具有自重輕、運(yùn)輸方便、施工簡(jiǎn)單且施工工期短、造價(jià)低、對(duì)地基擾動(dòng)小、對(duì)基礎(chǔ)要求較低等優(yōu)點(diǎn),還具較強(qiáng)的抗拉、抗剪和抗疲勞能力,故其具有較為廣泛的應(yīng)用前景。

預(yù)留拱度

      埋設(shè)于一般土質(zhì)地基上的波紋管涵，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，常會(huì)產(chǎn)生一定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設(shè)于路堤下的波紋管的管身要設(shè)置預(yù)留拱度。其大小根據(jù)地基土可能出現(xiàn)的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通?？蔀楣荛L(zhǎng)的0.6%～1%，最da不宜大于2%，以確保管道中部不出現(xiàn)凹陷或滑坡。

回填土

 (1) 波紋涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用砂礫或與路基填料相同的材料。

 (2) 波紋涵管兩側(cè)回填應(yīng)對(duì)稱施工，分層回填，每層厚度為20cm。

 (3) 波紋涵管兩側(cè)近處用機(jī)械夯實(shí)，管底下方粗砂用“水密法”震蕩器振實(shí)。

 (4) 波紋涵管兩側(cè)回填應(yīng)采用振動(dòng)夯實(shí)機(jī)逐層夯實(shí)。密實(shí)度不小于95%。

 (5)波紋涵管上方當(dāng)回填土厚度超過(guò)30cm后，采用壓路機(jī)靜壓，填土厚度超過(guò)60cm后，采用壓路機(jī)振壓，壓實(shí)度不小于95%.

基礎(chǔ)挖設(shè)方法

      修建波紋涵管，一般要在天然地面或經(jīng)嚴(yán)格夯實(shí)的填方土上。首先挖掘埋設(shè)管道的溝槽。挖槽的寬度不但應(yīng)方便管側(cè)面填土的夯填，而且還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)上基礎(chǔ)需要的寬度。多年的施工經(jīng)驗(yàn)表明，在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再開(kāi)挖溝槽埋設(shè)涵管的方法較好。

      波紋涵管洞具有優(yōu)良的路用性能，尤其是在基礎(chǔ)的要求低，施工簡(jiǎn)單，安裝快捷，大大縮短了施工工期是普通涵管無(wú)法相比的新道路改造工程路基保養(yǎng)工程將發(fā)揮。靈活，高強(qiáng)度鋼波紋涵管洞，不僅具有極好的適應(yīng)力，地基與基礎(chǔ)變形的能力，解決了由于地基的不均勻沉降問(wèn)題，請(qǐng)使用涵洞破壞。具有重量輕，易于運(yùn)輸，施工簡(jiǎn)單，施工周期短，成本低，干擾小，低要求等，而且還具有較強(qiáng)的抗拉，抗剪和抗疲勞性，它有更多的廣闊的應(yīng)用前景。

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