鐵路隔音屏障材料供應(yīng)廠家 --安固聲屏障廠家公司坐落于河北安平聲屏障生產(chǎn)基地，建于2010年，公司注冊(cè)資金518萬(wàn)元，生產(chǎn)場(chǎng)地近一萬(wàn)平方米，是專(zhuān)業(yè)從事聲屏障的加工制造與生產(chǎn)銷(xiāo)售的環(huán)保型企業(yè)。本公司本著“加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，治理交通噪聲，促進(jìn)環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)化”的企業(yè)宗旨，以專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信立足于市場(chǎng)。

鐵路隔聲屏障也鐵路隔音屏障主要由立柱和隔音屏障板組成，廣泛應(yīng)用于省道及一般公路的隔音，能有效控制交通噪聲對(duì)附近城鄉(xiāng)居民的干擾，且擁有數(shù)十種型材組合方式，在保證隔音的前提下融入景觀，美觀大方。專(zhuān)注隔音領(lǐng)域數(shù)十年，所生產(chǎn)的公路隔聲屏障品質(zhì)可靠，持久耐用，是隔聲屏障品牌的不二之選

鐵路隔音屏障材料一種隔音設(shè)施，也是現(xiàn)代生活當(dāng)中不可缺少的一種降噪設(shè)備。適用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學(xué)環(huán)境噪聲治理的降噪產(chǎn)品。

由于鐵路行駛過(guò)程快，噪音也就很大，一是空氣的磨擦，二是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，三是輪胎與地面的磨擦，四是汽車(chē)的喇叭。為保證列車(chē)運(yùn)行對(duì)周邊居民生活不造成影響，需要設(shè)置聲屏障措施。

鐵路聲屏障安裝的符合的三大原則

1.鐵路兩側(cè)噪聲敏感區(qū)（建筑物）環(huán)境噪聲因鐵路聲源影響超過(guò)國(guó)家鐵路噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)以及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，可設(shè)置聲屏障或者采取綜合治理措施。鐵路聲屏障設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)與其他治理方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)必選。一般在新建設(shè)鐵路經(jīng)過(guò)密集村莊、住宅區(qū)的地方都要設(shè)聲屏障，還需要的是鐵路距離居民區(qū)100米之內(nèi)，太遠(yuǎn)了安裝效果很小。

2 鐵路聲屏障設(shè)計(jì)應(yīng)符合安全適用適用 、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、景觀美化要求。
3 聲屏障應(yīng)進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。聲屏障的造型、色彩 、幾何尺寸、材質(zhì)、圖案等除應(yīng)與主體工程相協(xié)調(diào)外，還應(yīng)與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境 、建筑風(fēng)格、人文環(huán)境相協(xié)調(diào)。需要注意的鐵路安裝聲屏障需呀進(jìn)行環(huán)評(píng)測(cè)試，測(cè)試通過(guò)了，還要考慮鐵路的承載能力達(dá)到水平；兩項(xiàng)都通過(guò)了，還得考慮出資問(wèn)題，一般小區(qū)晚于鐵路建設(shè)，鐵路聲屏障費(fèi)用需要小區(qū)開(kāi)發(fā)商來(lái)承擔(dān)。

我公司生產(chǎn)的鐵路聲屏障 是根據(jù)當(dāng)前高速鐵路列車(chē)運(yùn)行速度200km/h以下產(chǎn)生噪音設(shè)計(jì)的一種聲屏障。此類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。鐵路隔音屏障安裝是為了達(dá)到良好的隔音效果，鐵路隔音屏障的安裝方法必須非常簡(jiǎn)單，否則也很難達(dá)到理想的隔音效果。專(zhuān)業(yè)的聲學(xué)工程師都清楚，一種墻體如果在實(shí)驗(yàn)室里檢測(cè)能隔音X分貝，在實(shí)際工程中常常只能隔音X-2分貝，甚至隔音效果更低。造成實(shí)際工程中墻體隔音值低于實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)值主要有兩個(gè)原因：包括實(shí)際工程中的側(cè)向傳聲問(wèn)題，和實(shí)際工程中墻板的安裝質(zhì)量不如實(shí)驗(yàn)室里專(zhuān)業(yè)人士的安裝質(zhì)量造成的。