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加工定制
是
樣品或現(xiàn)貨
樣品
標(biāo)準(zhǔn)件
標(biāo)準(zhǔn)件
標(biāo)準(zhǔn)編號
15
品牌
揚(yáng)泰
材質(zhì)
彈簧鋼
用途
汽車
安裝距離
600（mm）
行程
231（mm）
介質(zhì)
氮?dú)?/div>
類型
自由型氣彈簧
工作形式
壓縮
型號
QD
氣彈簧汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) | ||
中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QC／T 207一1996 汽車用普通氣彈簧 | ||
| 1、主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用普通氣彈簧的術(shù)語、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車用各種規(guī)格的固定行程普通氣彈簧（以下簡稱氣彈簧）， 其他機(jī)械用氣彈簧可參照采用。 | ||
| 2、引用標(biāo)準(zhǔn) GB 191 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 GB 1740 漆膜耐濕熱測定法 GB 2828 逐批檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于生產(chǎn)連續(xù)批的檢查） GB 2829 周期檢查計(jì)數(shù)抽樣程序及抽樣表（適用于生產(chǎn)穩(wěn)定性的檢查） GB 6458 金屬覆蓋層中性鹽霧試驗(yàn)（NSS試驗(yàn)） GB 6461 金屬覆蓋層對底材為陰極的覆蓋層腐蝕試驗(yàn)后的電鍍試樣的評級 QC／T 29087 汽車焊接加工零件未注公差尺寸的極限偏差 | ||
| 3、術(shù)語 3.1 氣彈簧 是指由一個(gè)密閉缸筒和可以在缸筒內(nèi)滑動(dòng)的活塞組件及活塞桿組成的以壓縮氣體為貯能介質(zhì)的 機(jī)構(gòu)。 3.2 一個(gè)循環(huán) 是指氣彈簧活塞桿在圖樣規(guī)定的行程內(nèi)往返一次。 3.3 動(dòng)態(tài)內(nèi)阻（G） 指活塞桿在圖樣規(guī)定的行程內(nèi)做往返運(yùn)動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)摩擦力。 | ||
| 4、技術(shù)要求 4.1 一般要求 4.1.1 氣彈簧應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。 4.1.2 氣彈簧的安裝長度公差應(yīng)符合QC／T29087的A級。 4.1.3 氣彈簧的外形應(yīng)光潔、平整，沒有毛刺。 4.1.4 氣彈簧活塞桿的鍍層應(yīng)均勻，不允許存在可見的裂紋、起泡、麻點(diǎn)、起層等缺陷。 4.1.5 除活塞桿外的其它零件鍍層應(yīng)均勻： 不允許存在局部無鍍層、明顯的裂紋、起泡、粗糙等 缺陷。 4.1.6 氣彈簧的涂覆層應(yīng)均勻，不允許存在露底、起皺、起泡、剝落等缺陷。 4.1.7 工作溫度范圍：一40℃～80℃。 4.2 力學(xué)性能 4.2.1 氣彈簧按5.1試驗(yàn)時(shí)，其力一位移曲線如圖1所示。力的標(biāo)稱值應(yīng)符合 圖樣規(guī)定，力的標(biāo)稱 值極限偏差應(yīng)符合表1規(guī)定。 | ||
| 4.2.2 氣彈簧的活塞桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)態(tài)內(nèi)阻G應(yīng)符合圖樣規(guī)定，不允許出現(xiàn)卡滯和明顯的 振動(dòng)。 4.3 氣密性能 氣彈簧按5．2試驗(yàn)后力初始值的變化率應(yīng)不大于8％。 4.4 耐久性 氣彈簧按5．3試驗(yàn)后力初始值的變化率應(yīng)不大于8％。 4.5 耐腐蝕性 氣彈簧按5．4試驗(yàn)后，氣彈簧的鍍層應(yīng)符合GB6461中第5．2條b的規(guī)定，氣彈簧的涂覆層應(yīng)符 合GB1740中一級的規(guī)定。 4.6 抗拉強(qiáng)度 氣彈簧整體的抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合表2的規(guī)定，按5．5試驗(yàn)后各連接件不應(yīng)有斷裂或脫落現(xiàn)象，其 力學(xué)性能應(yīng)符合表1的規(guī)定。 | ||
| 5、試驗(yàn)方法 5.1 力學(xué)性能試驗(yàn) 試驗(yàn)條件：溫度20 產(chǎn)品推薦
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