產品概述

道橋用改性瀝青防水卷材，是以聚酯胎為胎基、苯乙烯一丁二烯一苯乙烯(SBS)熱塑性彈性體、無規(guī)聚丙烯或無規(guī)聚烯烴類(APP)塑性體作改性劑，兩面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。
產品類型

產品按施工方式分為：(Z)自粘施工(R)熱熔或(J)熱熔膠施工防水卷材。
熱熔或熱熔施工防水卷材按改性材料不同分為：彈性體(SBS)、塑性體(APP)改性瀝青防水卷材；自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主，加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。
APP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪裝層的形式不同分為I型II型；
卷材上表面材料為細砂(S)
熱熔施工防水卷材按下表面材料分為：聚乙烯膜(PE)細砂(S)
熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細砂(S)

產品特性

具有APP／SBS的所有特性。
具有較高的耐熱度，較好的高溫抗剪性能，能高熱瀝青混凝土攤鋪時防水層不被破壞。
抗咯破能力強，能承受施工中設備裸碾和粒料的穿刺。
抗拉強度高，延伸率高，與混凝土粘結強度高。
不起泡分層，不透水性能好，能承受行車的反復作用和動水壓力。
耐酸、堿、鹽性能好，不受凍融循環(huán)的影響。
抗老化性能好。

適用范圍

自粘、SBS、APP I型卷材主要用于攤鋪式瀝青混凝土的鋪裝，APP II型卷材主要用于澆注式瀝青混凝土混合料的鋪裝。

貯存運輸

貯存與運輸時，不同類型、規(guī)格的產品應分別堆放，不應混雜。
避免日曬雨淋，并注意通風。
熱熔或熱熔膠防水卷材應在50℃以下立放，其高度不超過二層。
自粘防水卷材立放只能單層，盒裝可以平放，高度不宜超過五層。
在正常運輸、貯存條件下，貯存期自生產日期起至少為一年。

道橋高鐵專用防水卷材的工程性能

道橋用改性瀝青防水卷材，能夠承受熱瀝青混凝土高溫下的碾壓施工，與熱瀝青混凝土具有很強的粘結強度，能夠傳遞重交通水平推移荷載。
道橋用改性瀝青防水卷材韌性大，對瀝青混凝土具有背襯加強的功能，能夠有效的阻止瀝青混凝土裂縫的產生和發(fā)展，提高瀝青混凝土路面的使用壽命及車輛行駛的舒適性。
道橋用改性瀝青防水卷材的防水性能：路橋上的瀝青混凝土面層的裂縫、空隙水在行車荷載作用下會產生巨大的“唧簡”壓力水效應，對鋼筋保護鋼筋混凝土結構。
道橋用改性瀝青防水卷材的強度、延伸率、高低溫性能都優(yōu)于普通的自粘、SBS和APP防水卷材，切不可將普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。