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1 簡介
空氣濾清器（Air Cleaner /Air Filter）主要應(yīng)用在氣動機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)械等領(lǐng)域，作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機(jī)率?？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔(dān)著氣體的過濾工作，而機(jī)殼是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)?？諝鉃V清器的工作要求是能承擔(dān)率的空氣濾清工作，不為濾清器為空氣流動增加過多阻力，并能長時(shí)間連續(xù)工作。
2 主要分類
簡稱：風(fēng)格。
空氣濾清器的型式有二種，即干式和濕式。
干式空氣濾清器是通過一個(gè)干式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應(yīng)不低于99.5%。重型車由于工作環(huán)境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數(shù)的。級為旋流式預(yù)濾器(如葉片環(huán)、旋流管等)，用于濾除粗大顆粒雜質(zhì)，過濾效率在80%以上，第二級細(xì)濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達(dá)99.5%以上。主濾芯之后還有一個(gè)安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時(shí)，或在主濾芯偶然損壞時(shí)防止灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的
3 更換周期
通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次?？諝鉃V清器
經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過1萬公里更換一次。（沙漠，建筑工地等）
空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務(wù)車為8萬公里。
對濾清器的過濾要求
過濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（1- 2 um）
過濾效率高：減少通過濾清器的顆粒數(shù)量。
防止發(fā)動機(jī)出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計(jì)損壞！
壓差低，確保發(fā)動機(jī)有的空燃比。降低過濾損失。
過濾面積大，容灰量高，使用壽命長。降低運(yùn)營費(fèi)用。
安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。
濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。
阻燃
密封性能
性價(jià)比好
無金屬結(jié)構(gòu)。利于環(huán)保，可再利用。 利于儲藏。
4 主要作用
發(fā)動機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會空氣濾清器
加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間，會造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重?？諝鉃V清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。
在汽車的千千萬萬個(gè)零部件中，空氣濾清器是一個(gè)極不起眼的部件，因?yàn)樗恢苯雨P(guān)系到汽車的技術(shù)性能，但在汽車的實(shí)際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發(fā)動機(jī)）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發(fā)動機(jī)就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重；另一方面，如果在使用過程中，長時(shí)間不給維護(hù)保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導(dǎo)致混合氣過濃而使發(fā)動機(jī)工作不正常。因此，按期維護(hù)保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的。
空氣濾清器一般有紙質(zhì)和油浴式兩種。由于紙質(zhì)濾清器具有濾清效率高、質(zhì)量輕、成本低、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛采用。紙質(zhì)濾芯的濾清效率高達(dá)99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質(zhì)濾清器，又分為干式和濕式兩種。對干式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時(shí)切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。
在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣是斷續(xù)的，從而引起空氣濾清器殼體內(nèi)的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時(shí)會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣。此外，這時(shí)也將加大進(jìn)氣噪聲。為了抑制進(jìn)氣噪聲，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。
空氣濾清器的濾芯分為干式濾芯和濕式濾芯兩種。干式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細(xì)小的摺皺。當(dāng)濾芯輕度污損時(shí)，可以使用壓縮空氣吹凈，當(dāng)濾芯污損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新芯。
濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料制造，裝用時(shí)應(yīng)滴加一些機(jī)油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之后，可以用清洗油進(jìn)行清洗，過分污損也應(yīng)該更換新濾芯。
如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動機(jī)功率下降。同時(shí)由于空氣阻力增加，也會增加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合比過濃，從而使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變壞，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣
5 質(zhì)量鑒別
空氣濾清器的作用是濾除進(jìn)入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物，以減少氣缸與活塞、活塞環(huán)的磨損。
發(fā)動機(jī)工作所需的三種介質(zhì)中，空氣用量較大，而且來自大氣。如果空氣濾清器不能有效地濾
除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環(huán)的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發(fā)動
機(jī)的使用壽命。
使用誤區(qū)
（一）。購買時(shí)不求質(zhì)量
由于少數(shù)維修人員沒有認(rèn)清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質(zhì)量，隨意購買，以致裝用
不久發(fā)動機(jī)便出現(xiàn)異常。特別是在當(dāng)前市場上假冒偽劣產(chǎn)品較多的情況下，更應(yīng)貨比三家，慎
重選購，始終堅(jiān)持質(zhì)量的原則。
（二）。使用中隨意拆除
發(fā)動機(jī)必須用空氣濾清器，這是有科學(xué)依據(jù)的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，
使發(fā)動機(jī)直接吸進(jìn)未經(jīng)過濾的空氣工作。對載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗(yàn)表明：拆除空氣濾
清器后，發(fā)動機(jī)氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環(huán)的磨損則增加9倍。
（三）。保養(yǎng)與更換不從實(shí)際出發(fā) 空氣濾清器使用說明書中，雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時(shí)作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。
但實(shí)際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。
經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些；而在含塵量少
的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長。在實(shí)際工作中，不少駕修人員
機(jī)械地按規(guī)定辦事，而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達(dá)標(biāo)而發(fā)動機(jī)工
作狀態(tài)已明顯異常時(shí)才進(jìn)行保養(yǎng)。須知，此時(shí)再進(jìn)行保養(yǎng)，不僅無法挽回已經(jīng)造成的損失，而
且還會造成更大的危害。更有甚者，個(gè)別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會失效，只要外部不
破損就繼續(xù)使用。
鑒別方法
空氣濾清器的工作狀況，何時(shí)需要保養(yǎng)或更換，可按下述方法進(jìn)行鑒別：
理論上，空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應(yīng)以流過濾芯的氣體流率與發(fā)動機(jī)所需的氣體流量之
比來衡量。
當(dāng)流率大于流量時(shí)，濾清器工作正常；當(dāng)流率等于流量時(shí)，濾清器應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)；當(dāng)流率小于流
量時(shí)，該濾清器不能再繼續(xù)使用，否則發(fā)動機(jī)的工況會越來越差，甚至無法工作。
實(shí)際工作中，當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發(fā)動機(jī)工作所需的空氣流量時(shí)，
發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)即會出現(xiàn)異常：
如轟鳴聲發(fā)悶，加速遲緩(進(jìn)氣量不足而使氣缸壓力不夠)；
工作無力(因混合氣過濃而使燃燒不完全)；
水溫相對升高(進(jìn)入排氣行程時(shí)燃燒仍在繼續(xù))；
以及加速時(shí)排氣煙度變濃。
當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí)，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應(yīng)及時(shí)拆下濾芯，進(jìn)行保養(yǎng)或更換。 在保養(yǎng)
空氣濾清器濾芯時(shí)，應(yīng)注意濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化。
清除灰塵后，如果濾紙外表面本色清晰，而其內(nèi)表面又鮮艷時(shí)，該濾芯可繼續(xù)使用；若濾紙外
表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時(shí)，必需更換！
1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時(shí)，應(yīng)用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵土，并輕輕敲擊端面使塵土脫落。進(jìn)行上述操作時(shí)，應(yīng)用干凈的棉布或橡皮塞堵住濾芯兩端，以壓縮空氣機(jī)或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內(nèi)向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。
2、不要用水或柴油、汽油清洗紙質(zhì)濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力；同時(shí)柴油易吸入氣缸，造成裝后超支“飛車”。
3、當(dāng)發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或?yàn)V芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應(yīng)更換新件。
4、安裝時(shí)，要注意各結(jié)合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯(cuò)裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。
6更換步驟
步，要打開發(fā)動機(jī)艙蓋，確認(rèn)空氣濾清器的位置，空濾一般位于發(fā)動機(jī)艙左側(cè)，即左前輪上方位
置，可以看到一個(gè)四方的塑料黑盒子，濾芯就安裝在里面。我們 只需朝上輕輕掰起兩個(gè)金屬卡子，即
可將整個(gè)空氣濾清器上蓋掀起來。也會有個(gè)別車型利用螺絲固定空濾，這時(shí)需要選取合適的螺絲刀將
空氣濾清器盒上的螺絲擰下。取出空氣濾清器
第二步，將空氣濾芯取出，檢查有較多的塵土，可以輕輕拍打?yàn)V芯端面，或利用壓縮空氣由里向
外清潔濾芯上的塵土，切勿用自來水進(jìn)行沖洗。如果檢查空氣濾清器已經(jīng)嚴(yán)重的堵塞，則需要更換新
的濾清器（我們可以去4S店或汽配城購買一個(gè)型號相同的就可以了）。
第三步，在處理完空氣濾芯后還需要對空濾盒進(jìn)行徹底的清理，一般在空濾下面會堆積大量的塵土，
這些塵土就是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降的元兇。
